ユーザーボイス (26件)
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5.0
同時発売の青い更新車と共に購入重連で走行させてます。 同仕様での赤い更新車の発売にも期待したいところ。
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4.0
塗り分け等良かったでわす。
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5.0
細かなディテールが気に入りました。 動きもスムーズでバッチリです。 ブルートレインとのカラーリングとても美人です。
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4.0
いろいろありますが… ①愛知区らしさ スノープラウの代わりに車上子保護の鉄板、別付の冷風装置 ②メーカの説明不足 屋根が扇風機カバー無しの800番台前期なのは間違いないが、「厚狭区仕様の通風口あり（写真は磐越西線イメージでカバー無しホイッスルですが、愛知区時代はカバー付きです）」「非公式側のキャブ側面にSG室塞ぎ板あり（下関にいたカマの特徴だそうです）」で、付属ナンバーで該当するのは852、853のみ（847は屋根は同じだがSG室塞ぎ板がない、822は厚狭所属歴がなく基本的な800番台前期の姿。なお付属ナンバー中冷風装置付きはこのカマのみ） 実質的には「さよなら紀勢貨物セット」の852を単品化したものと言えそうです。 とはいえ、852は磐越西線燃料輸送（スノープラウは弄る必要あり）とさよなら紀勢貨物、853は最後の愛知区原色機と、みんな欲しがりそうなカマが再現できる製品ですね。 前面下の鉄板に目をつぶれば「岡見貨物」なんかもできそうです。 高いのと、故障リスクのあるM-13モーターで星１つ減。
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4.0
Nゲージで放テコの再現は難しいでしょう。仮に再現できたとしても細かい細工になるので取り扱いが大変ですよね。 絵本の題材にもなったレジェンド機８５２、愛知機関区最後の原色機８５３のナンバープレートが有ることに意義があります。
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4.0
前期タイプ・800番台・一般型という三拍子そろった愛知機関区のDD51です。さすがTOMIXのHGといったところで、ディテール含めて完成度は至高だと思います。ただ、高い、本当に価格が高いです。中古のDD51(TOMIX旧製品)で4000円台、そちらもかなりリアルな品ですので、こうした汎用機の増備はお財布と要相談といったところでしょうか。
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