ユーザーボイス (113件)
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5.0
スリーブがブロンズやくも仕様で特別感があります。 地元で毎日見る車両ですが、模型については少し色味が濃いかな、もう少し艶感が欲しいかなという印象です。 走りはスロットレスモーターで実車同様に静かかつスムースです。 381系歴代塗色やEF64-1000、115系やキハ47、キハ187、キハ126など共演する車両が多い実車同様に並べて走らせて楽しめます。
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5.0
スリーブはやくもブロンズ色でいい感じです。 最近はスリーブを変えてくる事も多くなりました。どうせならブックケースもと思っています。 また、冊子も入っていて、取説、プチプチは小さいタイプとなっています。 今回は特別企画品なので買ってしまいました。
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5.0
実車の３８１系からバトンタッチされた２７３系「やくも」。国鉄型の３８１系に馴染みのある私ですが、これからの陰陽特急となる２７３系「やくも」も活躍を期待したいものです。商品は、流石、KATO。手慣れたもので、「やくもブロンズ」と呼ばれる車体色もきっちり決まっています。８両セットなので、出雲寄りの先頭車（クモロハ２７２）が非貫通の編成と岡山寄りの先頭車（クモハ２７３）が非貫通の構造なので幅のある運用になります。各社、今はやりの２編成併結時の再現が可能な前面扉パーツもありがたいです。走行面では、KATOのスロットルモーターで良く走行し、同社独自の車体振子機構でスムーズにカッコよく走行し、サウンドカードとの相性もバッチリです。また、終焉まじかを想定した３８１系との共演や遅延を想定した２８５系「サンライズ出雲」との共演やEF64貨物との共演が楽しみです。また、KATOさんには、JR西日本管内に於いて、「サンダーバード」が敦賀止めとなった事で、交流区間の電車が無くなった（６８３系「しらさぎ」が発売されますが、、）ので、２７１系「はるか」の発売をお願いします。
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