(N) 7422 国鉄ディーゼルカー キハ20形(M)

Joshin

(N) 7422 国鉄ディーゼルカー キハ20形(M)

4.9 (55件)
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ユーザーボイス (55件)

  • 5.0

    両運転台のキハ20は単行運転でも楽しめます。キハユニと連結させ風情を楽しんでいます。塗装がきれいになったのは良いですね。

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  • 5.0

    長年待ち続けた再生産です。(少し改良もされました) 造形、塗装、走行いずれもとても良好です。 やはり一般形気動車は他形式との混結が容易でバリエーション豊かなトミックス製品を選んでしまいます。次はバス窓の発売を期待しています。

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  • 5.0

    昭和の時代、全国各地のローカル線で見られた典型的な気動車。懐かしさで一杯です。 旧製品に比べて、インレタの文字が重量表記、所属表記など増えているのが嬉しいところ。車番の文字も一回り小さくなってリアルです。旧製品も持っているので、貼替えしようか迷っています。

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  • 5.0

    単行で小レイアウトでも使いやすくお勧めです

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  • 5.0

    予約時から納期延期を繰り返しやっと入手できた。 模型業界では当たり前のこととよく言われるが、現代のスピード感、確実性などのニーズに対し古い体質のままでは早晩見放されることを危惧する。 製品は期待通りの精緻さ走りのスムーズさで満足度は高い。 ナンバーのインレタをもっと種類を増やして欲しかった。

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  • 5.0

    気動車のレパートリとしてT車と共に予約注文して購入しました。走行は低速からスムーズで走行音も問題なく、外観もきれいに仕上がっており満足できる製品です。

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  • 5.0

    流石にハイグレードとあって、良い出来です。塗分けのラインが美しい。

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  • 5.0

    モーターは低速でも安定して走ります ライトのチラつきもなくとても良い出来です

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  • 5.0

    我が家のレイアウトにもよく似合いました。 キハユニと連結して走行しています。

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  • 4.0

    ある程度の年代以上の模型趣味人の皆さんは、K社のキハ20系で育ったのでは?そのイメージを上手くすくい上げたT社のHGシリーズです。 走りはちょっとギクシャクしますが、まぁ許容範囲です。キハ22もそうでしたがM車は床下がパンパンです。キハ20は床下が軽快なのが一つの特徴なので何とかならなかったかと···パッと見キハ52ですw

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