(N) 7422 国鉄ディーゼルカー キハ20形(M)

Joshin

(N) 7422 国鉄ディーゼルカー キハ20形(M)

4.9 (55件)
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ユーザーボイス (55件)

  • 5.0

    改良されたヘッドライトがとても美しいです。また、モーター音は比較的静かです。

  • 4.0

    ジャンパ栓がリアルになったのですが、ボディとの繋がりに隙間が空いてしまう。

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  • 5.0

    1両でも楽しめるのが良いです。

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  • 5.0

    45年近く前に購入したK社の古いキハ20を持っているだけでしたので、今回トミックスのキハ20を購入しました。 やっぱりハイグレードだけに細かいところの造形はすばらしいですよね。実車はここまで綺麗じゃなかったんでしょうが(笑) 単体でも走らせたいのでM車にしましたが、編成の途中になることも多いので、前後に幌を付けようかと思います。

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  • 5.0

    久しぶりのリニューアルでの発売であり、過去のT車増結用に購入しました。 ツートンカラーがきれいに塗られています。モーター音がやや大きいですが、これは微調整で治せそうです。 インレタも車番が以前よりより実車に即したサイズになっていて実感的です。

  • 5.0

    やっと手に入れることが出来ました。15年くらい待っていたような気がします。HGシリーズなので出来はとても良い。いつも心配な塗装の塗り分けも乱れ無し。でも、ユーザー取り付けパーツが多いのは仕方ないとして、信号炎管の取付穴はあけておいて欲しかったです。

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  • 5.0

    キハ20系大好きです。 単行運転の魅力を感じるので両運転台車はM車が欲しくなります。 トミックスの気動車シリーズ大好きですが、 キハ55系のバス窓初期車の再販とキハ20系のバス窓車の発売を願っています。

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  • 4.0

    HIGH Gradeらしく、造形も走りもとてもよい。 TOMIXはユーザー取付部品が多過ぎて、走らせるまでに時間がかかるのが難点。

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  • 5.0

    両運転台故に単独でも、編成を組んでも走らせられます。 塗装も綺麗で造りは勿論HGグレードらしい出来栄えです。

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  • 5.0

    全体的に満足な仕上がりです。 普通列車用の気動車の多くは1両でも走らせられるのがいいですね。

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