キハ５８や他型式との連結も良いものです。ハイグレードだけあって、良い出来です。ウェザリング等で汚すのが必須。

ローカル線には単行気動車がよく似合います。気動車は一両単位で増結もできて、楽しいです。やっと再生産、嬉しいです。

以前の同製品を所持しておりますが、最近の仕様の定番なったジャンパー栓の別付けや、乗客扉の手摺の色差し追加などが購入の決め手となりました。

既に導入済みのキハ10、23、30、55系動力車と編成運転用に購入しました。 一般型、急行、通勤型と混結出来て使い勝手の良い車両です。

キハ２５形の２両セットと同時購入しました。 そちらのレビューでも同じことを書きましたけど、とにかく高い！ このシリーズは全形式が運転室付きだから仕方のない面もありますが、鉄道模型そのものが手の届かない存在になりつつあります。 まだまだ欲しい車両はいっぱいあるのですが、残念ですがもう無理かなと思っています。

子供の頃見て、懐かしく、増結用に購入しました。 Ｋ社はリニューアルしそうにないため、TOMIX製を選択です。 良くできていると思います。

床下機器が精密に表現されていてよい感じです。TNカプラー装着で顔つきがよいです。

せっかくの新製品という事で、お試しに増備。（旧製品も持っているので……） 基本的には、旧版のアップグレード版という事で、あまり変化は感じませんでした。 外見的には、ドアの銀摺、TNカプラーの更新、細かいところでは台車が排障器を合成した新型に変更……といったところ。 後は、動力車がM-13に更新されている点が、一番大きいでしょうか。 元の出来が良い為、あまり改良された雰囲気は感じませんが、全体的に小気味よい良品かと思います。

　台車の排障器が既に台車に取り付けられていて、集電スプリングの紛失の心配がなくなりました。 　同形の首都圏色も発売してほしいです。

同時購入したキハ２０形Ｍ車の増結用に購入しました。同じキハ２０形を２両つないで走らせたり、 キハ１０形をつないだりして走らせて楽しんでます。編成の自由度があって楽しめます。