ユーザーボイス (32件)
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5.0
北海道のレッドトレインを再現したくて購入。歯車式の発電機を装備した台車も丁寧に再現されています。ただ、オハフのテールライトは点灯しますが、そのスイッチ操作の際には車体を分解しなければならないのが難点。
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4.0
KATOさんの機関車が増えてきたので客車も欲しくなりました。別売りのカプラーと屋根パーツも交換してみましたが、カプラーは思ったほど近づくわけでもなく、屋根は良くはなったけど、むしろ別パーツとして売らなかったほうがユーザーの不快は増さなかったのでは？という「惜しい」感じです。
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4.0
赤い客車が気にいって、増結セットと共に購入した。 早速、ｸﾞﾚｰﾄﾞｱｯﾌﾟﾊﾟｰﾂやｶﾌﾟﾗｰを交換し、見栄えをアップさせた。 ED76などに引かせて楽しみたい。
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5.0
カプラーと交換用ベンチレータはどうしたものかと思いますが、それ以外は大変良い商品だと思います。
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5.0
臨時列車「らんしま」の言葉に引かれて購入しました。色といい、形といい昔懐かしい客車で満足です。ED76もいいですが、やっぱりDD51ですね。ただ残念なことに私が昔乗ったのは国鉄時代の臨時列車「らんしま」でした。
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4.0
作りはとてもシャープで好印象です。 屋根のパーツも買いましたが、交換しなくても十分鑑賞に堪えると思いました。 連結器ですが、KATOカプラー等に交換しても連結面がやや広いです。 50系は他形式との併結例が少ないと記憶していますので、ボディマウントカプラー標準の方がよかったです。
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5.0
実車をよく再現できています。 ベンチレーターも一体型でも気にならないのですが、グレードアップパーツで交換するとさらに良くなります。 値段が上がってもよいので最初からグレードアップ屋根仕様でもよいのかとは思いました。
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1.0
再生産のような製品ですが、ＪＲマークやＨゴム、ドアレールの印刷が精細で赤い車体に映えます。問題は、前回製品と同様にベンチレーターが屋根に一体成形されていて、ベンチレーターを別体にした屋根板をオプション販売していることです。ベンチレーター別体のパーツが追加された初回製品ならまだしも、今になってオプションで提供することには納得できません。多少価格が上がっても、最良のパーツをつけて販売すべきではないでしょうか？ オプションを購入したユーザーは、他に使い途のない屋根板まで買わされることになります。ＫＡＴＯらしからぬ商魂丸出しの姿勢が非常に残念です。
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5.0
窓の小ささがいかにも北海道の車らしい感じでした。乗っていても静かでいい車でした。
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5.0
北海道の列車は好きなので購入させて頂きました。 基本セットのブックケースに8両入りそうなので、増結セットの車両を収めたいと思います。
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