個人的に感心したのは列車種別灯。スミ入れがされているのか、6ブロックに分かれているのが点灯状態でもはっきりわかります。 側面方向幕も点灯します。 ライト類はコンデンサーが付いているのでちらつきがありません。 台車は従来のスナップ式からねじ止め式になっており、破損の心配が減りました。 TNカプラーは動力車も含めて無加工で干渉せずに取り付けられます。 特急とはいえ、1編成しかないマイナーな形式をよくぞこのクオリティーで製品化してくれました。 この調子でどんどん関西私鉄を製品化してほしいです。

やっと発売されましたが、塗装、印刷、発光ギミックともによく出来ていて満足です。連結面間隔が少し広めですが、急曲線を通過しなければならない車両なので、やむを得ませんね。

前回は非貫通タイプだけの発売でしたので、バリエーションということで追加購入。低速からスムーズに走ります。一時期ラッピングされていた赤、黒、紫の塗装なども発売を期待したいです。

とてもきれいで、スマートに作られています。側面の行先表示も最近のポポンデッタ製標準装備の点灯します。満足いくデキです。

南海電鉄車両コレクションのため購入

高野線と特急こうやが大好きです。高野山には３回行きました。乗車したのは「20000系」「30000系」「31000系」です。50パーミルの急勾配 半径100mの急カーブなので 特急でも30km/hの低速で走ります。思い出深い車両を模型で手に取りたいと思い購入しました。Ｎゲージは小さいですが 車両の特徴はよく表現されていると思います。

高野線の車両も充実してきました。塗装も決まっています

完成度ヨシ！価格ダメ！ 予約してから２年位待ちました。 ★１個は、待たせ過ぎの為です。

ポポンデッタの製品もよく再現されていて、出来がよい。ただ、販売時期未定で時間がかかりすぎるのと、価格が高すぎる、という感じはする。

モーターの動きに他社と同様のスムーズさが見られ、P社独特の側面方向・種別幕の点灯が魅力です。車両形状も緻密で満足度が高いです。 他社が中々、製品化しない欲しい車両を製品化しており、製品発表から発売までに時間を要することが多いが、今後の製品ラインナップに期待したいです。