ユーザーボイス (47件)
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5.0
実写はすでに引退済みですが、特徴的な前面が表現された製品化と思います
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5.0
昔はよく乗った車両ですし記念に飾ってます。色も綺麗ですしいい感じがします。
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5.0
以前、鉄コレ24弾でも発売されていましたが、今回はクモハがダブルパンタ仕様となっているため、バリエーションとして購入しました。塗装や印字のシャープさは精巧で、塗色・艶消し具合も実感的です。かなり(?)ニッチな車両にも関わらず、よくぞ製品化してくれました。
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5.0
みんな大好きサンパチくんがやっとオープン パッケージで登場！待ってみるもんですね。 平たい顔の帯高さも修正されてニッコリ。 やっぱり違うなと思ったら買わずに修正版が出るまで待ってみるのも一つの手ですね。 出来は全体通していい感じです。 湘南顔の方も､ブラインドパッケージでシークレットだったWパンタで登場しており差別化が図られておりこちらも良きかな。
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4.0
サンパチ君がまさかのオープンパッケージに。造形と塗装はそれなりに。前面補強板の青ラインが前回より上にあがっていたので、よしとします。
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5.0
みんなの人気者さんばちくん 愉快な顔していて一回見たらとりこになりました 眺めるもよし、走らせるもよし。
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5.0
なんとも言えない前面ですが、これがいい。 最初からパッケージ売りして欲しかったですね。 こんなに値段が高くなると、遊びで買うというマインドが起きず、 ブラインド売りは、もう要らないかな。
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5.0
今はなき餘部鉄橋を見に行った際に実車を初めて見た時の衝撃。最初何なのかわからなかった記憶が蘇ります。その意味では大変らしくできています。本音を言うと鉄コレじゃなくてトミックスで出してほしかった面はあります。
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5.0
某動画で人気となった改造車。初めて福知山駅で実車を見た時のゲテモノ感が忘れられない。ぱっと見103系とかの中間車魔改造補強板付やっつけ仕事かと思いきや、３扉だし車体の裾は絞ってるし新車の訳ないしで。側面の型式、反対側のまともな113系の顔を見て思わず声が出た。こんなんにされちゃって…。昔から四国の郵便荷物改造車や北海道の客車改造気動車とか、噂には聞いていたが、やはり実車を見るとその凶々しさに圧倒される。同じ日にキハ41も見て、JR西の意気込み(の無さ)にあてられた20年くらい前の記憶…。221とか223、225、321、323もこんなふうになる日が来るのだろうか。だとしたら…、楽しみでしかない。
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3.0
2パンタの3800番台としてオープンパッケージ化されました。塗装は鉄コレ品質と割り切れるのですが、新設運転台側の上部に凹みがあり、そこそこ目立つ点が残念です。
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