プライベース2300形（10-2033）と合わせて発売になったので、勢いで両方購入してしまいました。9300形組み込みを予定しており、これ自体は精巧な良い出来（屋根上アンテナも含め）ですが、既発売の9300形への組み込みだと微妙にディティールが実態と異なってしまうところが、やや難点かも知れません（多少の違いは気にしないことにしています）。

説明書がクリアケースの底スリーブにあるので読みにくい、対応する車番を自分で調べなければならないのが面倒です。対応表くらいは付けて欲しい。最大の難点はプライベース組み込みの9300系を作るために号車表記、女性専用車の表記を変更しなければいけないので元の9300系に戻せなくなる事でそれならば新たに表記違いの9300系を再生産して欲しいでず。

実車が話題なので購入しました。手持ちの同じカトー９３００系に組み込みましたが、旧製品なので最新の製品に買い替えを検討中です。

阪急コレクションの充実

9300系初期編成で連結していない編成ですが、 購入しました。入れ替え用にインレタ等が 入っていました。

9300系の組み込み用に購入です。室内灯を組み込もうと思います。

最初、特別企画品の2300系のセットを注文して安心していたら、この単品は9300系への増結用で、アンテナの有無などに違いがあることを知り、慌てて注文しました。強い光沢の阪急マルーンの再現が見事な製品です。

PRiVACEが出来てからというもの、京都への行き帰りにほぼ必ず利用しています。 席が確保されているって凄く快適です。 2300系用のPRiVACE車両もありますが、私は2300系の顔があまり好きで無く、9300系が大好きなので、9300系用のPRiVACEを購入しました。 車体左下の車番がインレタなのはちょっと面倒ですね。 最初から何らかのインレタが貼られていて、変えたい人は剥がして好きなのを貼る様にならないかなぁ。

KATOの阪急9300系を持っているのでメーカーに指示通り購入して連結することに笑 塗装がとても綺麗で触るのをためらうほどです。 後はインレタをちゃんと貼れるか…

現行9300系特急にはマストな車輌。Assyで組まないと再現できないかと思っていたら、ちゃんと単品を発売してくれるのは嬉しいですね。即、発注でした。 2300もカッコイイですが個人的には現行9300の特急がイチバン好みなので9300用を用意してくれたのはドンピシャです。特徴あるセンタードア周りの雰囲気、独特のロゴ、腰部の細い金帯と同車の特長が良く出てますね。ズラりと並んだ小窓と窓周りの銀色の再現はちょっと驚きレベルの仕上がりに感じます。 9300に組み込んだパターンと編成美の揃ったノーマル編成とその時々に合わせて楽しめるイイ車輌です。どうせなら、9300のケースが９両収まるタイプだったら、もっと良かったですね。