オレンジ1のレビューでも言及しましたが今回の製品は車番が変更されています。大変評価できる内容です。前尾灯の不灯、Hゴム、サッシの表現もない廉価な感じは否めませんがいざ走らせればなかなか良い感じでなのです。

一般色と同時に購入。懐かしさを感じさせてくれるも動作も問題ありません。何より値段が良心的で感動です。

懐かしい車両です。出来栄えも良く走らせるのが楽しみです。

40周年おめでとうございます。古臭い所がたまりませんね。

郵便と旅客が一緒の、客貨混在になっているようです。 今回同時発売のオレンジ１とこのオレンジ２の製品では、中の車両ケースの紙印刷が歴代の積水金属、KATOの内容様々な時代のものが入っており、4両4種類と被りがありません。 動力ユニットは、フライホイール入り、コアレスではありませんが、走行安定性はあるものが入っています。 オレンジ１の方は塗り分けがあって2種類の色、こちらは単色ですがおなじ値段なんですね。

６０周年企画品ということで購入 確かにヘッドライトもつきませんが 屋根とは違う色でヘッドライトは塗分けられており 雰囲気はすごく良いです 商品紹介にある併結運転を考慮してか トラクションタイヤがついていないので扱いも容易です パッケージのクラシック感といい満足度高い品でした

首都圏色のキハ20は持っていたのですが、1両だけだったので、このオレンジ2の発売は好機でした。3両連結して走行させようと思います。あと、ボディだけを交換して楽しみたいので、オプションとして、ブルーのボディの再販を切にお願いします。

ペーパーインサートの具体的内容が営業部のX(twitter)で判明したので発注。オレンジ１の古いものよりこちらの白赤（キハ25）と銀青（キハユニ）の方が私にはなじみ深いです。 昔の定価と今の実買価格が同等で、ポケットラインやマイトラムClassicに近い価格帯なので、気軽に走らせる枠として購入。他社HGの初回品が出たときに入れ替えましたが、今はそれはそれ、これはこれで楽しむ気になりました。 とは言えKATOにボディマウント密自連の急行型やキユニのレベルの国鉄型気動車製品が他にもあればなあとは思います。

首都圏色のキハ25（M車）とキハユニ25（T車）のセットです。キハユニは1両で郵便と荷物車を兼用するので大好きな車両でした。あと、あまり意味が無いかもしれませんが、昔の車両と比べてM車はモーターの関係か少し軽くなったような気がします。それと、キハ20系オレンジ1と同様に、走りに関しては問題ありませんが、ヘッドライトもテールライトも点灯しません。この次はライトも点灯する令和の時代にふさわしい20系のシリーズを発売してほしいものです（できれば10系も）。

50年近く前に購入したキハ25のT車が2両あり、M車を買えないままになっていました。今回、60周年特別企画品として発売されたので記念購入しました。4両で走らせたところ、車体の色が少し明るいことと、ホロの色が違う以外はほぼ変わらず。やっとキハ25を自走させることができました。ただ、ヘッド・テールランプくらいは点灯させてもらいたかったなと思います。加えて、モーター音がうるさいのも減点です。