西や関西の車が好きなのと、此の車に詳しい方の評価も良いので購入しました。届いた製品は造形、雰囲気、塗装、印刷と、実車其の物の出来で作品とも言える仕上がりに大変満足しています。トミックスは有名他社を20年位差をつけてしまいましたね。ギミック重視ではね…

223-2000,225-0,225-100 と持っているので、現在山陽線を走っている全車種を欲しく購入しました。2000系との微妙な違いが表現されていてよかったです。ただ価格が４両なのに、年々高くなり困ります。

さすがはTOMIX。造形と塗装が良くできています。特に前面の印象把握が秀逸。ビートの感じがまさに223系を表現してる。スカートを別パーツで時代設定を変えられる細かい配慮がうれしいですね。「Aシート」改造車に次は期待したいところです。

実物を見てすごく出来が良かった為、購入に至りました。

インプレは8両セットで書きましたので、ここではK社との違いについて書きます。 側面は上がK社、下が今回のTOMIXです。K社ご自慢のギミックである伸縮密連形カプラーの威力が光る！台車位置は実車より後ろ。その影響で床下機器も後ろ側にデフォルメするセンスが素晴らしい！ギミックを重視し形態度外視は今でも脈々と続くK社の伝統であります。 K社は運転台の表現も素晴らしい。特にくの字に曲がった下側。これは実車が間違っている。それを再現した今回のTOMIXはセンスのかけらも感じられません。これで模型化を許した当時のK社経営陣には最高の賛辞を贈りたい。 以上、K社を褒め殺しましたが、K社は四半世紀以上前の製品だけに比べるのは酷でしょうね。だけどギミック重視で形態度外視の考えは今でも続いています。K社とTOMIX製品を並べるとK社に違和感を感じることが多いのですが、223系1000番台はK社の悪いところが集約し明らかに判ってしまう残念な製品だと言えます。

実車の登場から約30年経過した後、ようやくトミックスから製品化されました。 4連のV編成として223系同士だけでなく、221系や225系などと併結して遊ぶことができます。印象把握もよく、アーバンネットワークのピースがまたひとつ埋まりました。 唯一の不満は行先ステッカーと種別表示ステッカーが付属しないところです。

223系2000番台、225系0＆100番台が出て、なかなか出なかった最後のピースが揃いました。造形は文句なし。特徴をよく捉えてると思います。強化前のスカートが付いてるのもいいですね。

造型、塗装ともに素晴らしい出来です。

２２３系のコレクションには欠かせない商品です。印刷塗装も良い感じで走行も新モーターで良い走りが楽しめます。

８両セットを先に購入するか迷いましたが、まずは４両セットを先行して入線し、商品の状態を確認してから８両セット入線に変更しました。 しかしすでに時遅しで、８両セットはあっという間に売り切れとなってしまいました。それ程人気があったのでしょうか。 我が家に来たものは窓ガラスが汚くて清掃が大変でしたが、それ以外は文句のつけようがない位素晴らしい出来です。 他社製のものよりもずっと実車にそっくりで満足しており、早速2000番台と併結して楽しんでいます。