以前、他社から発売されていましたが買い漏らしており、トミックスから発売されたので購入しました。 走行には問題ないのですが、Ｋ社のように車番印刷済の方がありがたいのですが。

車体造形は素晴らしいです。動力はM-13モーターですが、走行させると「ｼﾞｼﾞｼﾞｼﾞ...」と他製品と比べて大きめの音が鳴っているように感じます。 内装パーツに関して、少なくともモハ788-100はキハ261からの流用のようです。サハ789-100、モハ788-200（、モハ788-300）は新規か流用かは不明ながら共通パーツを使用しているのですが、窓割りとのズレが大きいので、もう少し工夫のしようは無かったのかなと疑問です。動力車の内装はさておき、クロハの内装の色分け、室内灯対応は画期的なことだと思いました。

カトーからの製品化を待つといつになるか分からず購入しました。 実車の現役時代に製品化したマイクロエース製の木箱セットを持っていますが、かれこれ20年 前となる製品化当時は、ある程度評価された製品でしたが、現在のレベルではHG製品では無いTOMIX製に軍配が挙がるのは仕方ないでしょう。 造形のTOMIX、塗装印刷のマイクロエースですが、本製品は塗装、印刷も綺麗です。

手元に置きたい車両の一つだったので、発売されて嬉しいです。塗装なども良く仕上がっていて満足しています。485系同様、ハイグレード仕様で良かったのにと思っています。

ディテールも良く出来ていますし　走行性能も良いと思います　TNカプラーがオプションが不満が残りますが

細かいことをいえば、なんぼでも、粗はあるのかもしれませんが、 十分に満足しています。 造形の破綻もないように私は感じますが、色味に好みが出るかもしれません。

JR北海道の車両はｶﾗﾘﾝｸﾞが他のJRに比べると奇抜です、ｵﾚﾝｼﾞなんかもいいのに、南国風になるから駄目かな。

TOMIXの出来が良くて購入しました、フル編成で楽しみます。

青函トンネルを走っていた頃に乗車したことがあり、手元には同じく乗車した485系の白鳥を持っていましたが、こちらも手元に置きたく購入。増結も購入し当時の記憶を思い出しながら楽しんでいます。

造形は文句無しの完成度です。細かい塗装も問題無く印刷されていました。