ユーザーボイス (42件)
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5.0
ベンチレーターが別パーツになったので屋根が実感的になり、他の車両とも釣り合いました。
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3.0
ベンチレーターが別パーツとなったことから見栄え向上を狙い購入。 結論、期待以上の見栄え向上とはいきませんでした。 というのも、もともとの一体成型の屋根でも、しっかりできているということなのかな、 と思いました。 ただ、他の旧客のベンチレーターが別パーツになっている中では、一体感があって、きれいな屋根が演出できます。
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5.0
ベンチレーターが別パーツになり他の客車と同じ感じになり良くなりました。今後は単品車両で発売して欲しいです。
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5.0
交換することでナハ、ナハフの屋根の見た目が良くなります。
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5.0
旧製品のグレードアップ用パーツで見た目は良くなります。ナハ2両とナハフ1両でセットですが、手持を全て交換しようと考えると、ナハフが余ってしまいます。ナハとナハフは別売りが良かったです。
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5.0
まってたパーツです。でもナハとナハフは分けて発売して欲しかった。全数揃えるとナハフが余る。これで、ジャンクで買ったナハフボディが復活できる！
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5.0
手持ちの古いナハ10、ナハフ10「銀」屋根各１両の屋根板取替えにより屋根の細密感がアップしました。取替え前に屋根板とベンチレータ―にＧＭスプレー⑧銀を吹付ました。引き続きスロ62、オユ12等用が発売予定なので楽しみにしています。編成を組んだ時にベンチレータ一体成形品と別部品の屋根が混在していると見た目が悪いので、引き続きこのシリーズの販売を希望します。なおベンチレータは約１両分多めに入っていますが、余分は3〜４個でいいと思います。
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5.0
ベンチレーターが別パーツとなって精密となり、随分とカッコよくなりました。ナハ10、ナハ11、ナハフ11に使いましたが、効果大です。
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4.0
従来の一体成型屋根と比べ、ベンチレータ別パーツ化の効果があることは間違いありませんが、上からしか見ない場合にはさほど大きな効果は感じませんでした。横から見たら、それなりに「いいなあ」と思いますが。手持ち数十両の10系ハザの全数交換を考えていましたが、お試し購入(1セットだけ)で終了します。買い増しをしないのは効果の有無のほか、価格が高すぎることと、ナハフとナハの組み合わせ販売のため、ナハの必要数を買うとナハフ用が大量に余ってしまうからです。緩急車用と中間車用は別セットにしてもらいたいものです。
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4.0
屋根とベンチレーターの色が似ているので、思ったほど変化はありませんでしたが若干立体的にみえます。ベンチレーターはオハ35/オハフ33アップグレードパーツと同じものかもしれません。
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