今春に、友人達と名古屋地区の鉄道貨物列車を撮影に伺ったばかりの後に、まさかの製品化発表に驚き購入しました。 KATOさんの製品だけに、出来は良く問題なしです。一度に車番違いのモノが揃うセット販売は良いのですが、番号変更のインレタ等が付属していると、追加で同じセットを購入するフル編成好きにはより良かったでしょう。 また実際に見ましたが、編成中に一部混ざっている、前回既に製品化していたホキ９５００のセットの再販も有れば、なお良かったと思います。

珍しい貨車だったので購入してみました。 良い出来で満足しています。 連結面が少し広いのでカプラー交換をする予定です。

造形、塗装、走行ともに問題ありませんが、 ただし、台車を外す際に本体から床下がそのまま外れることが多々ありました。 強度に問題あるかなとは思いました。 ３セット購入し24両編成での走行はかなり見ごたえがあります。 車体の軽さ、転がりなどが良好で長編成でも問題なく牽引できました。

一昨年、昨年と撮影に出掛けた臨海貨物鉄道を走る「赤ホキ」で、同時発売の機関車とセットで購入しました。マーキングなど車体表記が再現したい列車そのものズバリで、嬉しい限りです。以前購入した同型式のセットと繋げて、長編成で楽しみたいです。

貨車も編成美を求めるようになりました。混成貨車列車も趣はありますが、単一車種の編成車に美しさを見いだしています。

地元で見れる貨車なので迷わず購入しました KATOで出来も良いです

KATOのホキ9500と台車に差があり、つなげて走らせるととてもいいです。

矢橋ホキは最初カワイの9500形を24両買い、次いでKATOの9500形を24両買い、今回2000形は１セットだけ買いました。 令和3年某日時点ではホキ9500比率が高くカバー無しも連結しており編成中2000形は9両でした。その時の機関車は552-7+552-8で、ちょうど同時発売の機関車セットで再現が可能です。 現在はオール2000形に置き換わりましたが、少し前までの9500カバー付にカバー無し、さらに2000形も連結した編成のほうが良いので今回は8両増備にしました。

リアルでよく見る貨車なので手元で走らせてみたくなりました。

ＫＡＴＯらしい安定の出来。セット販売なのでナンバーが被らなくて良い。ただ標記の部分に少々難のあるものがあったが、小さいのであまり気にはならないので満足できる。