中々レアな三軸台車の荷物車を製品化してくれるので購入してしまいますね。

スエ７８の金型改修とはいえ、変わった車両の製品化は歓迎できる。造形はいわゆるマイクロテイストでシルヘッダーなどの彫りがやや深く大味ではあるがリベットも表現されており良い。保護棒表現はないがＲＭＬの実写写真と見比べたところ、上下寸法が短い２段窓という事もあり、それほど気にならない。 （追）レール上で転がしてみたところ、コ・コ・コとフラットを起こした車両のような異音がした。原因は３軸台車の中央軸のプラ軸にバリがあり、中心ビスの頭を擦っている音と判明。異音が無いスエ７８と見比べたところ、スエは頭が薄い特殊ビスなのに対し、こちらは通常のビス。青ウレタンの安っぽいケースなどコストダウンに懸命なのは理解できるが、品質を落とすのはいかがかと。

以前はKATOのスエ78ASSYで改造しましたが、マユニ78そのものが製品化されて助かります。

レア車輛の三軸ボギー車、しかも戦災復旧車からの改造車なので、単品での商品化はとても有り難いですね。両側テールランプ点灯も良いのですが、その分価格が客車一両にしては高過ぎる。 郵便荷物車なのに窓に保護棒の表現か無いのも残念です。今は保護棒表現くらい標準的な仕様だと思うのですが、価格が高い分それくらいはあってよかったと思い、そこが惜しい。

3軸ボギーの変わり種郵便荷物車です。 実写はわりと早くに救援車になってしまったようですが、時代考証にはこだわらずに色々と楽しみたいです。

マイテ49が最後尾なら機関車側にマユニ78を組み込みたいと思い購入。希少性も購入動機になりました。

最近のマイクロの商品は塗装が綺麗です。また以前の様に同じ車両で2両セットにしないのも良い。マニアックな車両の製品化嬉しい。

3軸台車の70番代客車ということで購入しました。表記が細かく再現されています。ただ、一緒につなげる客車があまり製品化されていないところが残念です。

大好きな旧型客車ということで購入したのですが、届いたものを見たら、荷物車のシンボルとも言える窓の保護棒がありません。既発売のスエ78の金型を流用した製品であるのは分かりますが、屋根だけでなく、窓ガラスのパーツをきちんと作り直さなかければ、「タイプ」として売るべきだと思います。

見た目や色に関しては言う事ありません。 カプラーもアーノルドのままの人なら良いかもしれませんが、交換する人は大変です。 三軸台車の真ん中の車輪を外してネジを外しと言う作業になり、外す時にはの各種パーツがポロポロと落ちる。 マイクロにもマイクロカプラーがあるのだから、対応してくれるとありがたいのですが。