ユーザーボイス (48件)
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5.0
2号機と共に購入 重連運転で急行ニセコを牽引させてます。
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5.0
２号機とセットで購入。 急行「ニセコ」や当時の山線を再現するのには必須の機関車。 カプラーを付け替えたりする作業は作業として楽しめますが、ナックルカプラー標準装備でもよかったのでは。
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5.0
よく出来ている足回り、操作室、テンダー素晴らしい
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5.0
前回製品を買い逃したので今回予約して購入しました。 細かいところまで再現されていて満足です！
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5.0
2号機と同時購入しました。重連での走行は迫力満点です。ディテールも良くお勧めです。
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5.0
オリエントエクスプレス88の牽引機としてはもちろんですが､JR北海道の様々な客車牽引機としても楽しみたいです。かっこいぃ〜です。
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5.0
ニセコ重連牽引ゴールデンコンビの「じゃない方」ですが、ニセコ終了後の普通列車牽引や奇跡の復活を考えるとこちらの3号機の方が興味をそそられたりします。私は重連用に前後のカプラー交換をしましたが、（お金持ちだったら）もう一機買って普通列車牽引用に仕立ててみたいものです。
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5.0
急行ニセコの重連牽引でゴールデンコンビといわれたＣ６２‐２号機 と-３号機をそろえたくて-３号機も購入しました。重連での協調運転もスムーズに走行してくれ、重連運転を楽しめました。あえて言うならば、重連用のカプラーの見た目の改良を望むところです。
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5.0
派手なイメージの2号機とは違い力強さと重さを感じます クロスヘッドが黒っぽくなり足回りが締まった印象です 走行見た目共にとてもいいのですがキャブ下の隙間が気になります C59やC57のように目隠しドローバーを採用してくれたら尚よかった
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5.0
C62 2号機 北海道形は所持していたので、待望の再販を知り、C62 ３号機と急行「ニセコ」の両方を予約注文しました。
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