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ボディ内側にモールドされているラインに沿って切り込みを入れてオーバーフェンダーを取り付けます。が、このボディの切り込み加工がやり難くて危険。カッターで何度も何度も切り込みを入れて不要部分を切り離す作業があります。肉厚ボディなので強敵です。 レースカー仕様はA社やF社みたいに最初からオーバーフェンダー付きにしたら良いのに。何で?
ブリフェンを取り付ける前にボディ側のフェンダー内のラインに沿って切り込みを入れてのボディの加工があります。が、コレがまた厄介。ラジコンボディのポリカーボネートみたいに2,3回くらいカッターの刃を入れたらグネグネしながらピーッと綺麗に裂けてはくれず何回も何回もカッターの刃を入れてようやく切れ離れてくれるって感じ。T社のようにカッターの刃を入れる所を薄くしてくれたら有難いのにH社は昔からボディの加工は苦戦が普通ですから。上級者向けキットです。
40年以上前に初めて購入した車が4年落ち中古のRX-7(SA22C)でした。なつかしさのあまり思わず購入しました。自分の車の色が真っ赤なサンライズレッドだったので、迷わず赤塗装にしました。特にボディ塗装を入念にするつもりで組み立て図を見る前にボディ塗装作業を始め、同時に他の部分の組み立てを進めていましたが、ボディ塗装がほぼ完ぺきに仕上がったところでボディ周りの組み立て図を見たところ、ボディ側面両側に各5個ある丸い小さな丸突起を切り落とす指示があるのを発見。実車にこんなものなかったなあと思っていたのに、うっかり残したまま塗装を仕上げてしまっていて、悩んだ挙句に切り落とし、結局ボディ塗装を全部はがし1からやり直す羽目になりました。製品はパーツの勘合精度が今一つですが、実車の雰囲気はよく再現できていると思います。眺めているとなつかしさがこみ上げます。
遂にSA22Cの後期型がキット化がされたのは嬉しいのですが、合わせ目を消さないといけないのが難儀します!しかし出来がいいキットなので下処理をしっかりすればいい出来になると思います!
自分が考えるFC3の最適なシチュエーションは街灯に照らされた夜の佇まいであり、その場合のカラーは間違いなく紺色。その紺色を、このモデルは綺麗に再現されています。
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