【再生産】(N) 8008-7 タキ3000 日本石油輸送の
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この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
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使い方回答 46人
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誰が使いますか?回答 46人
観点別の評価(5段階)
- 楽しさ 4.8/5.0 48件
- デザイン性 4.8/5.0 48件
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昔の金型の製品なのだと思うけど、ディティールが細かく手すりもシャープな出来だと思う。黒染め車輪、綺麗な社紋(日本石油輸送)など、最近の車両と出来栄えは遜色ないと思う。これで800円台とはかなり魅力を感じる。車番はタキ13247。
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- こども
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旧製品は所有してたのですが、リニューアルされたようなので再購入しました。社名がプリントになり、グレードアップされてます。以前の社名シールは、いただけなかったですから。
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昔からある製品だが現在の目で見ても見劣りしない出来栄え。
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タンク車って長いのがあったり、短いのがあったり、大きさがまちまちですが、これはなんか丁度良い大きさ。
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鋼体がしっかりと造り込まれています。古き良き国鉄時代を再現です。下回りは、ウェザリング等で汚すのが良い。
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タキ3000の増車用に購入しました。車輪をスポーク車輪に交換し複数車両で石油専用列車を組み楽しんでいます。
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とても良いできです。何と言っても価格がすばらしいと思います。物価高騰の時代、この価格を維持するのは大変だと思いますが、続けられるよう頑張って欲しいです。
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- 家族
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設計は大昔の製品ですが、今の目でみても素晴らしい出来です。
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日本石油輸送は日石より新しい時代の車なので・・ katoの貨車は再生産がアテにならないので増車。 初期から変わらない製品ですが今でも通用する造形です。
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社紋が綺麗に印刷され、満足です。 カプラー交換のためピン留めの台車を外しましたが、若干、固めで注意が必要です。









