ユーザーボイス (65件)
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5.0
ロイヤルエンジンの61号機です。オリエントエクスプレスに合わせて再生産されました。その後、一号御召編成昭和仕様の再生産もありましたが、助士側の水切りが湾曲していたロクイチ昭和仕様も発売されませんかねぇ
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5.0
いつか買おうと買おうと思いつつ、今の今まで長らく入手できていなかったEF58お召し機を、遂に遂に導入しました。まずは61号機ですが、追って60号機も発売予定となりましたね！ モーターマイナーチェンジぐらいかと思いますが、素直に再発嬉しいです。
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5.0
人気のある61の再販、バリエーションモデルの追加と、新規金型での発売はまだ先か。ただ、走らせれば大きさなんて気にならないので、リニューアルして現行の動力になる位なら、極低速からソロソロと動き出し、ずっしりと加速する安定した動作の現行型の方が好みではある。幼い頃、自分の部屋から毎日のように見えていた黄瀬川橋梁を渡り、長い築堤を駆け抜けるEF58のあの姿…堂々とした長いサイズも「らしさ」かな。日本型のNゲージなんて、所詮は軌間もデタラメ、手摺などのパーツも異常なオーバースケール。それなら大らかに楽しめればいいです、私は（笑）
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5.0
お召列車１号牽引機として今も鉄道博物館で保存されている機関車です。EF58-61は以前から欲しかったのですが、なかなか買える機会がなくてようやく買う事が出来ました。再生産という事だったので性能面は昔のままですね。ニギリ棒をKATOさんから発馬になった鉄のニギリ棒に変えると見栄えが良くなります。
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5.0
以前から欲しかったので購入できてよかったです。 つかみ棒は金属製に交換しようかと思います。
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4.0
ロイヤルエンジンの再生産。60号機も再生産されなかったのは残念かな。今見ても素敵なデザインの機関車ですね。
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5.0
ゴハチ61号機再生産持っていました。32年前の製品持っていましたそれと比べるとやはり進化しているスケール的にはちょっと大きいと言われてますがカトーゴハチはプロポーションは抜群です今回購入はD51-498オリエント88エクスプレスと重連運転をするためですこれで伝説のラストランオリエント88エクスプレス蒸電重連運行を再現出来ます。カトーD51との強調運転は少し難ありだそうですモーターが違うの仕方がないところですが短距離運転なら大丈夫と見ています。ゴハチつかみ棒はそのうち別部品に交換したいと思います。後カプラー取り替えこちらもちょっと難しいらしいまだ作業はしてませんが今はオリエントエクスプレス用として使います
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5.0
御召機らしく、各箇所、車体の艶や色入れが良いです。走りも良く スロットルモーターでスムーズ且つ力強いです。艶が弱い気もしますが。
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4.0
最初は手に入れるつもりはなかったのですが、やはり1両は持っておきたいと購入しました。ステンレス帯の表現が良い感じです。 いずれは、適正スケールでスロットレスモーターのものが出るのでしょうか。
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5.0
EF58 ６１号機は、天皇陛下のお召列車を牽引したロイヤルエンジン機です。商品は、お召機らしく、各箇所・車体の艶や色入れが素晴らしいです。文句のつけようがありません。走りもスロットルモーターでスムーズ且つ力強いです。
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