(N) 9018 国鉄電車 クモハ40形(半流形・M)

Joshin

(N) 9018 国鉄電車 クモハ40形(半流形・M)

4.7 (79件)
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ユーザーボイス (79件)

  • 5.0

    半流線形の美しいカーブを見事に再現していると思います。走行も非常にスムーズで大満足です。1両単品のお値段なので安く感じます。 約50年前、青梅線で引退間近の実車に乗りました。吊り掛けモーターの爆音を渓谷に響かせて走っていました。自分のレイアウトに当時転属してきたスカイブルーの非冷房の103系と並べて雰囲気を楽しみたいと思います。

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  • 5.0

    すばらしい! 秘かに期待はしていましたが、まさか製品化されるとは!しかも、素晴らしい仕上がりです。クモハ40は有名な車両ですが、編成物と違って新規金型を造っても大量販売が見込めないと思います。そんななか、プラ完成品として発売した判断(英断!)に大拍手です。モデルの仕上がりは素晴らしく、走行も、僕のところに来たものは、発車時にゴロゴロ言いますが、実車のようなスロースタートができてとても満足しています。前照灯のオンオフが車体を外さないでできるのも良いです。出来が素晴らしいので、もう一両購入して青色に塗ろうかとも思いましたが、発売されるような気もするので、期待してもう少し待ってみようと思います。 Lジャパンのキットと比較して・・・名キットといわれたLJ社の40半流は、付属の床板をそのまま使うと腰高で、どことなく大柄に感じます。今回のTomixの40は、全く違和感なく他車と連結できます。LJ社は彫が深くごつごつした感じ、T社は上品な印象でクモハ40の流麗な感じが良く出ていると思います。走行性能は、さすがに今回の製品が圧倒的に優れていますし、ライト点灯も優位点です。

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  • 3.0

    全体のプロポーションや細部表現なども良く出来ていて満足度が高いのですが、トミックスさんのハイグレードシリーズもそろそろインレタ地獄からの解放をお願いしたいところです。 所属区、車番など必要最小限の選択にとどめ、ATS表記や検査表、エンド表記など肉眼で殆ど判らない箇所は完全に印刷済みにして欲しいです。  苦言ばかりで恐縮ですが、運転室と客室の仕切りも窓無しの表現が昨今のカトーさんの製品の窓が抜けている表現と較べると明らかに見劣りします。

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  • 4.0

    茶色一色で実物通り地味な車両ですが、前面形状、そして帯・腰のリベット表現はよくできています。M-13モータのべべべ音は釣掛の本車両にとっては違和感があまりなく、まあ許容範囲でしょう。支線単車か青梅増結ぐらいしか用途が無い車両を製品化してくれたのは歓迎ですが、モータ無しも出してほしかったです。

  • 5.0

    以前乗車したことを思い出し購入、価格は高いですが良い出来です。

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  • 4.0

    お気に入りの車両なので購入。今後、青22号?、動力なしが発売されることを期待します。

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  • 4.0

    この車両はNゲージ完成品では約15年ほど前、既に倒産した新興メーカーが次期製品化予定として広告を出して以来の登場。 あれ以来ずっと心待ちにしていましたが、まさかトミックスから出るとは。

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  • 5.0

    電車のレパートリとして予約注文して購入しました。昔懐かしい外観が再現されておりきれいに仕上がっています。走行は音がちょっとうるさいような気がしますが低速でもスムーズな走りです。

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  • 5.0

    単行よし、編成良しです。塗装も綺麗です。欲を言えばピカピカ過ぎ。細かいところも良く作られてます。

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  • 5.0

    完成品で半流のクモハ40、やっと発売されたので購入。晩年、山口宇部にいた40067をこれで製作できます。前面警戒色に塗装し、他のメーカーの41系と増結して楽しみます。

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