ユーザーボイス (79件)
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単行で動かせて、テールライト、ヘッドライトも点灯するのでほぼ機関車ですが、室内をシースルー化する必要があるので、このくらい高くなるもの仕方ないのかな。
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両運大好きなのでkatoクモハ12も在籍してますが20m車は初めて。 単行運転が出来るのでどんな風景にもマッチする良い車です。 細かいことは気にせず走れば良い方なのですが、 以下の２点は指摘しておきます。 １．テール点灯（後方）時にヘッドから光漏れ＞運番表示機のライト点灯が原因？ 他の方も光漏れの指摘をされているので、立石仕様と思うことにします。 ２．車番をインレタで選択式を謳うのは良いのですが（車番重複してもインレタはメンドクサイ派） 貼り付けると車番廻りが白く滲むインレタの仕様は改善していただきたいですねぇ～ ※立石車は車番を貼らずにそのまゝ運行する乱暴な運行管理者の意見として・・
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試作品を見て期待していましたが素晴らしい出来だと思います。単行からプラス増結まで色々楽しめる製品です。 ただ切り出しにくい台車排障器のランナーはイマイチです。
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鉄道模型の世界に入ってから約30年、待ちに待った製品のクモハ40で、しかも半流線型とは嬉しい限りです。 鉄道模型始めて車両の情報収集の過程で存在を知り、GMキット改造やキット購入で所有して来ましたが、普通の鉄道模型での購入出来るのは嬉しいです。 車番が自由後付けという手間は、ありますが、細かく綺麗で実車的で、製品状態でも走らせれるのは、良いですね。
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単行で手軽に楽しめるのはとても良いです。青22号色が在籍していたので、こちらが製品化されたら嬉しいです。
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味のある旧車です。ジャンパ栓が付属していると更に味が出ると思います。
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美しい半流の旧型国電がついに登場しました。全体の雰囲気と細かいところ共に良い感じです。
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実車になじみはないですが、新性能電車とは違う魅力があります。単行もいいですが、併結できる車両がいないので、そのうち購入したい。 クモハ42とかクモハ12とかは子供の頃現役だったので、モデル化してほしい。
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私の住んでいるところはまさしくこの電車が普段単行で走っていた下河原線に近いこともあり、当時の姿を再現したく購入しました。 廃止されたのが自分が小さい頃なので全く知らないのですが、こんな電車がここに入っていたのかと思うと感慨深いものがあります。 模型の造形はすばらしいですね。ちょっと綺麗すぎるぐらいですけど。 なお、乗務員室のインレタを窓に貼るのは注意したほうが良いです。他は軽くこすれば貼れますが、ここは強めにこすらないと窓に貼れませんでした。 これから購入される方は注意なさってください。
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旧車コレクションのため購入
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