ユーザーボイス (31件)
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5.0
塗装も綺麗し走りも良かったのですが、連結間隔が広すぎます。TN化しなければブサイクです。
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1.0
客車を改造して生まれたこの気動車は、札幌近郊でのみ使用されました。全車が苗穂運転所所属なのに、なぜ所属表記を印刷済にしないのでしょうか？ また、行先表示も前面のみで、側面のものは無し。ユーザーが他社のインレタやステッカーを追加購入して加工しなければ完成品にならない、相変わらずの「TOMIXスタンダードです。
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4.0
キハ143初めてなので入れておきます。 走りは良いです。 ライト、テール良し。
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4.0
JC6366の在庫がどこにも無いのが残念。SL銀河の時もそうでした。発売と同時に再生産すべき。3両編成はいつかやってくれるだろうと思っていました。
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5.0
当初は購入するか悩みましたが、札幌駅の端っこにいつも停まってたなぁ、という記憶と別メーカーのキハ150を持っているので購入。 同時期発売のキハ40と共に、往時の札沼線が楽しめます。 TOMIXの気動車系はHG化されているので見栄えも良く本製品だけで十分楽しめますが、他形式との併結も良いと思います。
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5.0
G社さんの製品も、最初のロットで持っていますが、公私ともに思い出深い車両なので、追加配備です。走行もスムーズ、安定しています。銀河が出ているので、次はキハ141・142に期待。
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5.0
最近のTomixの出来です。素晴らしいです。北海道の気動車豊富なバリエーションを楽しむために購入。
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5.0
ユ-ザ取り付けパｰツが、少ないの楽でした。側面表示準備が、転写シ-トでなく別パ-ツにしなかたのが、少し残念です。
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5.0
今回、新規金型のキサハ144が入るので買いました。電化前の学園都市線（札沼線）でキハ40等と朝晩のラッシュ時は5両編成とか長い編成もあり、その頃を再現したいと思います。 製品は良いのですが、納品書が紙のスリーブケースにテープとめしてあり、剥がす際に傷がつかないかヒヤヒヤしたのでJoshinさんには注意していただきたいです。
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5.0
学園都市線電化前に数回利用したのと、室蘭線に転用していた時に利用したこともあり、購入した。キハ48とか非ワンマンのキハ40も使用されていたようだから、是非製品化してほしいものである。当面はキハ40ワンマン車と共に楽しむ
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