塗色が違うので購入しました。北海道色でもほかの線区と違うので、楽しめます。

最近キハ４０系は、実車に近いジャンパホ-スが、現実に近い出来です。購入良かったです。

札沼線のキハ40を発売してもらえたのはうれしい限りです。T社のキハ40は安定したできです。

まだ若い頃、学園都市線沿線に住んでいた頃に利用した思い出のある車輌です。 今から30年数年前、まだ学園都市線の車輌は非冷房車のキハ４０形がメインの頃、一般のJR北海道色に混ざり時折一両だけ乗降扉がグリーンに塗られた車輌が連結されていました。車輌内装が他の車輌と比較してやや草臥れた感じで私は好みでしたが、多くの客は一般色車輌に乗車していた思い出が有ります。 そんな哀愁を漂わせるこの車輌を模型で再びお目にかかれるのは私個人的にも大変嬉しいものです。 模型の方は他の同形HG仕様と同じく、明るく点灯する灯火類、静かで滑らかな走りの走行機構等大変満足のいく仕上がりです。

学園都市線（札沼線）石狩当別から新十津川までを、最後は1両編成でがんばった400番台。最後はコロナ禍で繰り上げて北海道医療大学から新十津川区間が廃止され、キハ40もひっそりこの路線からいなくなりました。よく乗ったので懐かしい思い出とともに走らせています。

非力なエンジンに一軸駆動ってのが40系の沢山ある弱点のほんの一部。でもココを克服したトコがツボ。雪深い山岳路線に投入したくなる。山線とか深名線とかイメージして走らせたい。

キハ40系とキハ141系で6両程度の編成を組みたくて、バリエーションとして購入。ウォームギヤでの駆動なのは意外できた。

キハ143形の車両ケースに収納できないのが難点です

最近コンスタントに北海道の車両が発売されており、札沼線の非電化区間で活躍したキハ４０系４００番台も実物は２両しか存在しませんでしたが製品化されました。 トミーテック製品の安定した走行性能、塗装も実物と遜色ない色合いで、ドアの黄緑色が良いアクセントになります。 １両しか購入しませんでしたが、実物に合わせもう１両欲しくなってしまう製品です。

札沼線に乗った思い出に購入。1両あれば良いので 単品売りは助かります。