(N) 28-169 289系増結セット用動力装置の
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    スロ十レスモーターの289系増結セット用動力装置、10-298-299「しらさぎ」にも使えると思い、複数購入しました。683-3400の動力ユニットはひどかったので、ようやく安心できます。

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    3両セットに導入し、分割状態でも走れる。289系3両で走ることがあるのかは置いといて

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    こうのとり増結セットの単独運用のために 購入しました。 基本セットの4連、増結の3連で楽しめます。

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    289系こうのとり増結編成を単独走行のために購入しました。遊び方が増えて楽しさが増します。

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    増結セットの動力化で、編成がバライティーになりました

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    動力セットになっているので、取り付け簡単でした。 増結セットの動力化には重宝してます。

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    スロットレスモータがTOMIXのポイントレールを勝手に切り替える。 発車や低速走行では速度が不安定である。 原因はフライホイールがモータ回転軸の片端にしかついておらず、 フライホイールの重みによって回転軸が傾くからである。 実車が無動力で床下機器が少ない中間車を 本製品では動力化しており、 床下機器がない状態の再現のために、 フライホイールを片端にしか取り付けられなかった。 なぜメーカーは動力化車両にクモハ289ではなく サハ289を選んだのか、原価低減があったと推測される。 実車の先頭車動力車を模型化すると、 構造が複雑化し、設計と部品加工・組立に時間を要するため、 実車が無動力車でも中間車を模型では動力車としたと 考えられる。

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    動力装置とは言えど床下のみのパーツでこの値段は高すぎると思います。こういう売り方をされると交換された方のパーツが余るのでその使い道がないのが困ります。

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    3両編成のみの運用の為に購入。

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    増結セットを動力化 これで色んな編成で楽しむ事が出来ます。