最近見ないぐらいパーツがあります。億劫な方はご注意を。 ベンチレーターがハマりにくいので屋根だけ外したり、デザインナイフで細工しました。

美しいため色を綺麗に再現されています。菊の御紋章も良いですね！噂の破損しやすいアンテナもなんとか綺麗に取り付けられましたが、予備のASSYを買うか検討中です

お召し客車購入。 貴賓のある塗装で、 素晴らしい！ 10-418を保有しており、 今回の10-853を比較して、 ほぼ外見は変わらず、 室内灯が変更かな？

昭和の頃に熊本県内を走行したとのことで購入し、室内灯ユニットを装着。 屋根上パーツが全てユーザー取付というのには驚かされましたが、写真のような折れ易いパーツに気を付けていれば作業自体は難しくありません。 C11 190やEF58 60に牽引させて楽しみます。

以前、平成に入って以降のコロ軸受TR73となった1号編成の初回製品を購入していますが、経年と共に金色の飾り帯や標記類が褪色して 見映えがしなくなったこともあり、実質2度目の購入となりました。 金の印刷については、1両ごとに和紙などで包むべきか、側面を和紙で挟むべきか悩むところです。 出来ることなら全車カプラーをボディマウント化してほしいですね。

昭和の御召列車が再販されるとの事で、御召列車コレクションの２編成目として購入。 「なごみ」とはまた違うおもむきがあって良いですね。満足ですね

昭和仕様が発売されるとは思っていなかったので嬉しいです。普通の旧車に比べて品のある雰囲気がしっかり出ていると思います。ユーザー取付パーツが多いですが、この価格で販売してくれるK社には感謝です。

再生産ながら現在基準にあてはめても遜色なし

長らくEF5861（2008購入）の相手がいなかったこともあり、予約・購入。 造形は文句なし。 模型なのに、なんか厳かな雰囲気です。 そのうち内装に色入れしたいと考えてるが、お召しなので資料があるかどうか…。 希望として全車ボディマウントカプラー、それが無理なら少なくとも供奉車460/461の機関車連結側のカプラーはかもめナックルにして欲しかった…。 今時、編成の端部にアーノルドはダサいと感じます。 ところで、かもめナックルは手持ちもなかったので、ボギー貨車用ナックル（28-187）を取り付けで対応、シャンクがかなり短いです。ただ58のナックルが少し長い感じがあるのでバランス取れて良かったかも。供奉車の3軸台車にボギー貨車ナックルカプラの使用は、固定に若干のグラつきはあるが当方の使用においては問題なし（個人裁量で行ってるので、万一のトラブルには責任は持てません）。 ユーザー取付部品については、供奉車へのガーランドベンチレーターの取り付けがとにかく硬く浮きが出やすい一方で、御料車1号へは隙間なくピッタリでした。

なんとなくで購入しましたがディテールも良く表現されていてとても良い商品でした。