いきなり300SLに驚き、作り始めると、その作りやすさに驚く。皆さん、驚きましょう！

まだ箱を開けて眺めてるだけですが部品の細かさボディ外装部品のきれいな成形に驚きました。

パーツの勘合性は、バタピチ。車体は重なるところを先に薄く塗装してから、仮組して塗装を勧めます。ただ、メッキパーツがギラギラでステンレスっぽく仕上げて欲しかった。

スタイルの良さ細部までの作り込み とても良いキットですね 画像のボディーはシルバーですが どの色にも設定しやすいように キットのボディーはホワイトです

今このタイミングで300SLを商品化するタミヤさんは凄い！なぜガルウイングにしなければならなかったかが分かる造りで、実車が出来上がりそうなくらい精密です。しかし、部品数は多くありません。最近は部品数を増やし、箱はデカくなり価格もあげるのが流行っているような中、よくここまでまとめたもんです。

３００ＳＬスポーツカーでは落とせないアイテムでしょう。無き石原裕次郎さんの愛車ですな。ちょっと古いかも。フレームも再現されて完璧です。箱を空けては眺めています。もう１台欲しくなる車ですね。

少ないパーツながら素晴らしい密度感ある仕上がりになります。

この車の特徴であるチューブラースペースフレームを細部まで再現しています。組み立てると、なぜガルウィングドアが必要なのかよく理解できます。

フレームの組み立てが楽しそうです。イタレリを超える300SLロードスターの発表も楽しみです。

綺麗に仕上がる、ライセンスマークもいい