昨今のハセガワだけあってとてもシャープな造形 ルーフはTバーだけじゃなくハードルーフもOK エンジンフード・上部エンジンパーツもNAとターボ選択できるし親切対応の素敵なキットであります。

最近のハセガワのカーモデルはホント素晴らしいですが、このキットはそれに加えてリトラクタブル開閉やハセガワにしては珍しくエンジンフード開閉、エンジンも上部のみですが再現、フロントフードも別パーツで用意され、中のラジエターも再現されているので改造して開閉させたくなります。見ているだけでワクワクするキットです。

AW11とてもなつかしくて購入しました。バリエーションに期待します。

素晴らしいの一言です、シャシー含めて大変良い出来です。MR2のコンパクトさが良くわかります。エンジンは別の製品から載せようと考えています。タイヤが意外と小さく細いです、正しいスケールではこれが正しいのでしょうか（わからない）

最近、ハセガワさんの勢いが激しいので購入に追っつかないです。 MR－2はルーフ部分が細いので、ニッパーで切り取る時は細心の注意で切り取らないと折れてしまいます。 100均のニッパーで切り取ってはダメですよ！ しかしさすが新金型ですね。精巧にできてます。あと贅沢言えば、エッチングパーツが欲しかった。

当時日本車初のミドシップスポーツカー？ という触れ込みでした 今になるととても気になる車です 1500ＣＣも出してくれないかな…

ＳＣとＮＡ、ＭＴとＡＴ、Ｔバーとノーマルルーフと、色々作り分け出来るのが面白いですね。自分はＳＣ・ＭＴ・Ｔバーで作るつもりです。ルーフが選択性ゆえキャビンのピラー類が細く作る際は折らない様注意が必要になりそうですね。ヘッドライトは開閉式ですが、ＳＡ・ＲＸ－７と同様完成後はあまり触りたくないので固定したいと。

ハセガワの社員の方と完成品を見ながら、お話しさせていただきました。 製作担当者が、大好きな車種とのことで簡易エンジンの表現（ハセガワでは初めてエンジンレスではないとのことです）やTバールーフなど盛り沢山の内容です。

リトラ開閉、ノーマルルーフ、S/C、NAの選択等、キット構成は最高ですね。 実車より車高が低いのもバランスが良く恰好良いです。

最新技術でモデル化されたMR2。かっこいいです。製作が楽しみな一台です。