前期型を購入してたので、比較用に購入。 実車には詳しくないが、楽しそうなキット。

前期型がリリースされた際にリヤセクションも一体整形だったので後期型は厳しいと思ってたのですが、入れ子対応でデイトナ仕様もリリースされましたし、今回の後期型もしっかり再現されています♪ コレでタミヤの旧製品の呪縛から完全に解き放たれますね♪

SA22Cの後期型。前期型も購入したのでこちらも購入した。このクルマ今でもマニアには固唾のマシンだな。その気持ちが解る。

初代SA22C マイナーチェンジ後SA22Cロータリーターボ乗りました。 製品化 ありがとうございます。 （車高もう少し低い方が良いかも・・・・？）

ハセガワさんのカー・プラモデル・キットです。 車種はマツダのサバンナで市販車仕様です。 今まで知らなかったロータリー・エンジン搭載車の 模型を通してロータリーって何？を知るのもコロナ禍なら有りかも！

模型の出来は云う事なしですが、少し気になる事が。 ホイールのリム部が４本とも傷んでる（ガタガタしてる）のです。 成型時のものなのか、パーツ梱包時（他のパーツと一緒に一袋にまとめて入ってる。輸送時に接触した？）に付いたのか？ 塗装する方ならさほど気にされないのかもですが、そのまま使う予定の者としては残念な部分でした（結構目立つので）。 ホイールぐらいは別袋にしても良いのでは？

FCに乗っていたので、FDとこのSAの３台はモデラーの性として是非並べてみたくなりました。既発他社製品が手元にありませんので、この新規金型での発売は嬉しい限りです。最新技術での造形も間違いないと思います。

タミヤの後期がもう手に入らず、後期が欲しくて待ってました、めちゃめちゃカッコ良い、引けも少なく素晴らしい

アルミホイールがツヤ消しめっき、ドアミラー車のRX－７後期型ターボ車（SA22C）、タイヤはTPE（サーモプラスティックエラストマー）となっている

サバンナRX－7の最終バージョンかな？ あとはレース仕様とか、スペシャルモデルくらいでしょう。スポイラーバージョンかな？ 私にはリア周りくらいしか違いが分かりません。少し勉強してから、取りかかります。