最も売れたスカイライン、4代目の通称「ケンメリ」の2ドアハードトップGT-Xです。昨年発売された同車GT-Rのバリエーションである新作キット。容易に手に入るケンメリ2ドアGT-Xといえば、40年前の族車ブーム時に発売された某A社製ぐらいで、同キットは同社のカーモデルの水準を一気にスケールモデルまで引き上げたシリーズの出ではあるものの、モーターライズということもあり流石に寄る年波には勝てぬか、と思われていた中での待望のリリースです。GT-Rからの変更点も新規パーツでバッチリ、ボディサイドのサーフィンラインも一部金型差し替えで美しく再現されています。車名エンブレム等がメッキパーツとデカールの選択式なのも気が利いていますし（メッキパーツは立体感がある反面ゴツいんです）、インパネ等の木目調や検査OKマーク等デカールのオマケもアリ。テールランプのモール用にメタルインレットが付いていますが、贅沢を言うならエンブレムもインレットで！というのはコスト的に無理でしょうか？1972年モーターショーでの幻のレース用GT-Rも発表されたことですし、あとは「ヨンメリ」こと4ドアセダンを是非にでも出してほしい！

実物のスカイラインは好きでも買えないので、こちらを購入です。気に入っています。

子供の頃から沢山のケンメリを作りました。1/24サイズでやっと真打登場です。カタログモデルのブルーメタリックで作りたいと思います。ハセガワさん、ありがとう！

小学校の時、一番好きな車でした。ぜひ作ってみたいと思い購入しました。 又、ハセガワの最新モデルなので出来栄えにも期待しています。

Parts such as exhaust pipes, front grills, tail lights, and side moldings have been added.

GC110の第2弾は、モーターショウに展示されたレース仕様と思っていたのですが、予想外のKGC110、ハードトップの2000GTXでした。GT－Rのボディパーツが最初からリアフェンダーがカットされたものだったので、ボディ展開はないと思っていましたが、BMW2002tシリーズと同様に、金型の一部差し換えで対応したようです。リアフェンダーにわずかに継ぎ目が見て取れますが、大した金型技術だと思います。 こうなると、同社のジェミニもフロント部分の差し替えも期待してしまいます。 キットの出来はGT－R同様、これまで発売されたキットと比較して良好だと思います。ただし、若干幅広気味な感じはしています。

バリエーション展開の本命がでました。 　よくできています。たぶんもう1個買うと思います。

今まで色々発売されていましたが、どれもこれもどこか雰囲気が違っていて、”らしく”するには、結構改造しないといけない物ばかりでしたが、ようやくそのままケンメリHTになる素晴らしいキットが出てきました。 ハセガワさん、ありがとうございます。 多分、後期型も出してくれるでしょうから、ぜひセダンもお願いします。 さらに、昔乗ってた1800GLセダンなんか出してくれたら飛び上がっちゃいますけど。

ケンメリデビュー50周年を意識したのか、ハセガワさんがやってくれました！GT－Rを製作済みなので内容は文句なしのクオリティ。ボディから選択に悩みます。

と言いたいぐらい、気が利いたパーツ構成などデキは良いです。前作に続くバリエーションですが、当時この実車を目にすることはなかったので、机上に再現して手にすることができるのは感激です。まだまだバリエーションありそうなので期待して待ちます。