SP.1000 ハイトルクサーボセイバー(黒)【51000】

ユーザーボイス (141件)

• 5.0 2021/01/04

  標準で付いていないキットも含めて、全てのタミヤ車に必須なパーツと思います。ヘタるので、年に１回ぐらいの交換がおススメです。

• 4.0 2020/12/16

  定番パーツですが、もう少しかっちりガタが少なければいいですね。

• 4.0 2020/10/01

  標準のものは、壊れやすく交換必須パーツということで購入しました。 金具を複数取り付ける工程が結構大変です。

• 4.0 2020/09/22

  サーボの保護や、サーボのダイレクト感を 出すのに効果的と言われているパーツです。 実際にそうでした。 1点マイナスなのは、組み立てる難易度が 高いことです。金属のリングを三個重ねて 作るのですが、とにかく固いです。 工具を使わない場合、組み立てる難易度は さらに上がると思います。そのような理由で、 出来上がった喜びは高いですよ。 もしかしたら、アルミサーボステーと 組み合わせて付けた方が良いかも知れません。 ※ピローボールをナットで固定するのですが、 緩みやすいのでネジロック等使った方が良いです。 私は走行中に外れました。

• 4.0 2020/09/05

  タミヤの純正サーボセイバーよりカチッと曲がる感じになります。走らせるのが楽になるので、おすすめです

• 3.0 2020/08/30

  使用しているうちにスプリングがヘタってくるので、定期的に交換が必要です。スプリングのみ販売してもらえるとありがたいのですが。

• 5.0 2020/06/18

  ハンドルのキレが良くなり、操縦がより一層楽しくなります。 また、プラ構造がアルミよりは衝撃をある程度緩めるので、サーボへのダメージはそこまでありません。 少々組み立てにコツはいりますが、安い商品ですので改造する部分のひとつにおすすめです。

• 5.0 2020/05/02

  ベアリングと合わせて、これはマストアイテムでしょう。

• 4.0 2020/04/20

  必須アイテムらしく、足回りやサーボの保護も期待して購入。 金属部品をはめ込むのに少し手こずりましたが、端を引っ掛けながら徐々にはめるとうまくいきました。

• 4.0 2019/12/30

  組み立てが大変。 アルミの二穴のサーボホーンも買わないといけないらしい。