OP.619 CVAダンパーミニ シリンダー4本セット【53619】の
ユーザーボイス
この商品の口コミの傾向
口コミを書いた人の回答を集計したものです。
-
誰が使いますか?回答 7人
-
使い方回答 7人
観点別の評価(5段階)
- 楽しさ 4.6/5.0 7件
- デザイン性 4.0/5.0 7件
-
今のところオイルを入れずに使用していますが、丁寧に施工された屋内カーペットコースでは、それでも特に問題ありません。組み立てる際は、ペンチなどでシャフトにキズを付けないよう慎重に作業しなければ、オイルが染み出したりする原因になるかもしれません。スプリングの硬さを調整するスペーサーが3セット付属しているのは、大変に便利です。
-
TL-01用に購入しました。問題なくフィットします。交換用として重宝しています。
-
今のダンパーはオイルダンパーではないので、オイルダンパーに変えたい。。。と思った際に手ごろな値段のこちらで。アルミダンパーはかっこいいけど少し値が張りますので。。。効果はこちらも高そうなので期待大です。
-
GF-01 ノーマルダンパーではボヨンボヨン跳ねるので対策で購入 スプリングは別売ですので色々試してみます。 まずは、キット付属の物でテスト
-
ワイルドウイリーのダンパーを交換、比べると走りに落ち着きが出る気がする、価格も安く良い商品だと思う。
-
ノーマルのフリクションダンパーからコンバートするために購入。オイルは付属のものをそのまま使用しました。スプリングは付属しないのでノーマルのものを流用するか、別で購入する必要があります。
-
値段も手頃で古いTL01を改造出来ます まだ部品があって良かった
-
TT02に積んでいたTRFダンパーを上位モデルに移殖したので、仕方なく純正のフリクションダンパーを付けて走らせていましたが、はねるはねる!遊び走行ですが、たまりかねて純正に代えて導入です。正直TRFダンパーとの違いは判りかねます、というほど走りが落ち着きました。
-
ダンパー長が大丈夫でしたのでMF-01Xシャーシ用に購入しましたが、フロントのストロークが半減してしまいました。リヤは何とか使用できそうですが、それでもストロークが若干減ります。 物としてはコストパフォーマンスは高いと思います。
-
mシャーシのフロント用として購入しましたが、誰もやってないみたいです。









