タミヤのバギーはシャフトドライブのDF－03、TT－02Bを所有しています。このDB01はベルトドライブですので、走りの違いを試したくなり購入しました。初回生産からかなり経ちますが、未だ衰えぬ走りは、さすがタミヤですね。

流通量の少ないモデルが、ちょこちょこ入荷しているので、 ショップページを見るのが楽しいです。 まだ、組み立てていませんが、箱を毎日眺めて、ニヤニヤしています。

ベルトドライブ駆動？なんでしょうそれは一体という思いで買ってみました。 それ以前のマシンとはなかなかに別物の作りだと思うので作った時に開発した人達の思いを感じる のが今から楽しみ。

ベルトドライブの4WDということもあり、つくっていて楽しいと思えるRCカーでした。ドゥルガは剛性を高めるため、ネジの締め込みが硬い設計となっていますが、サイズがぴったりのドライバーを使用すれば、特別な処理をしなくても問題なく締め込めます。タミヤのRCカー用のドライバーを使うことで、ネジ山をつぶすことなく、作業できました。 組み立て説明書には一点、非常にわかりづらい箇所があります。説明書5ページ目の「ボールデフの組み立て」で、ひねり矢印が、記されています。このひねり矢印は、ボールデフの上下をひっくり返すということらしいです。ひねり矢印の前では、長いデフジョイントが下ですが、ひねり矢印の後では、長いデフジョントを上にもってきます。これに気付かず、ボールデフを組み立て直すことになってしまいました。説明書には、しっかりとひっくり返すと記載して欲しいものです。 この説明書のため、星を一つ減らしました。他は非常によくできたRCカーであり、この価格帯のレーシングバギーでは、最高のパフォーマンスだと思えます。ボディのフォルムも予想以上によく、塗装を工夫することで、結構、見栄えよく仕上がりました。

数十年ぶりに友人と始める為、購入。手頃な価格でパフォーマンスの良いドゥルガにしました。オプションパーツで後々グレードアップ出来るのも魅力。走行はベルト駆動で静かかつ滑らかな走りです。スピードもまずまず。モーターもよほどハイパワーな物を使わない限りは、ボールデフ等の破損も少ないと思います。これから久々に始めるという方には魅力あるモデルです。

ベルト駆動の為、シャフト駆動のものと比べ静かで滑らかな動きで良い買い物でした。 シャーシ部分が硬い為、ビスの締め込みが大変かと思いますがビスの先端にほんの少しだけ付属のシリコンオイルをつけて組み立てました。

古いモデルだけど､タミヤのベルト4WDを体験したく購入｡昔､某メーカーのベルト4WDを購入したが､明らかにこっちｶﾞ走る｡タミヤﾓ進化したなあ｡