【再生産】(N) 11-551 50系客車 グレードアップパーツ

Joshin

【再生産】(N) 11-551 50系客車 グレードアップパーツ

3.9 (118件)
5 32%
4 38%
3 21%
2 7%
1 2%

ユーザーボイス (118件)

  • 5.0

    ベンチレーターが少しリアルになりました(T社と同じレベル)。標準で搭載して欲しかったですね。

    誰が使いますか?
    自分(本人)
    使い方
    趣味
  • 4.0

    51系に併せて購入、早速組み替えた。見栄えが若干であるがアップしたと思っている。 自己満にれべるか?

    誰が使いますか?
    自分(本人)
    使い方
    趣味
  • 3.0

    取り付けると見栄えは良くなるんですけど、使わなくなる屋根はゴミになります。別売りにしたことで結局コスト高に。

    誰が使いますか?
    自分(本人)
    使い方
    趣味
  • 3.0

    コストの関係等あるのでしょうが、取り付けが面倒です。見た目は確かに良くなります。 ランナーから取る時にバリが残りやすく、削るのも手間でした。

    誰が使いますか?
    自分(本人)
    使い方
    趣味
  • 5.0

    車両製品は今どき、一体形成の屋根なので、仕方なく導入

  • 5.0

    キットやその他(の製品)への流用で購入しました。ベンチレータ自体は良く出来ていますが、汎用性が高いものなので、屋根板とのセットでなくても良い様に思います。

    誰が使いますか?
    自分(本人)
    使い方
    趣味
  • 5.0

    4両分の屋根板とベンチレータが入っている。 大量のベンチレータを前に数日取り組めずにいたが、いざ始めるとなかなか楽しい。 狭い足の間にランナーが付いているので、細刃のニッパーがあると良い。 屋根板は裏から押すと簡単に外れた。 元々のままでももちろん悪くないが、交換するともっと良くなる。

    誰が使いますか?
    自分(本人)
    使い方
    趣味
  • 3.0

    交換自体は比較的簡単ですが、もう現在の市場製品レベルとしてこれをオプションにするのはどうかと思います。 交換する手順としてオハフはライトユニットと側窓を外すように書かれていますが、 ライトユニットが非常に外しにくく、オハもそうですが、むしろ外さずに屋根を内側から押し上げたほうが楽に外せます。 付ける時もそのままツメと穴を合わせて押し込むだけでできます。(個人の意見ですので自己責任で)

    誰が使いますか?
    自分(本人)
    使い方
    趣味
  • 5.0

    取り替えてグレードアップできるのは実車派には良いし、廉価でもまぁまぁの造形なので納得できる人によっては良いのでは??

  • 3.0

    ここの皆さんが記載しているように、自分も今回の50系51型客車については今回購入して、屋根周りについても仕上がりが上々なので、申し訳ないのですが 今回購入しなくても良かったかなと思いました。旧製品やT社の昔の製品などの改修用として使用するのもありかと思います。 取り合えず持っていて必要無くなったら、お譲りします。

    誰が使いますか?
    自分(本人)
    使い方
    趣味