300番台と今回購入した200番台をベースに、増加セットや単品とも組み合わせて、様々な編成を組んでみたいと思います。

昔はモハもユニット単位ではなく単品で売られていましたね。おかげでユニット内でも車番が合わなかったり（最初からユニットを意識せずにランダムで附番されていた頃もあったようですが）、Ｍ車ばかり残っていてトレーラーが手に入らなかったりと苦労させられました。まあ車番などは走らせてしまえば見えないし気にする事も無いんですが２Ｍ６Ｔとか有り得ない編成になってしまうのも困りもの。別にフル編成を推奨する気などありませんが、手に入る時に自分で納得のいく数を確保しておくのが賢明かなと。ロットによって塗装の調子も変わりますからね。

前回再生産の時は１セットしか買えませんでしたが、今回は余裕があって良かったです。300番台も200番台も編成を整えて走らせる事ができるようになり嬉しい限りです。ただ、初期形が買えなかった事は残念です。

前期形含め、入手し辛い時期が長かった為か？中古市場でプレミアが付いて難儀していましたが、今回の再販で全て解消です。需要の高いモデルなので定期的に再販して頂きたいですね。

この価格で増結セットが購入できるのは魅力です。フル編成の為には是非購入すべきです。

53.10改正がドンピシャなので、上野駅15時30分発車の『1Mはつかり11号』を再現させたく購入しました。 いつになっても国鉄色の485系は日本の景色に映えます。 カト―の車両は走りも良く塗装も素晴らしいですね。

12両編成にすると特急列車の貫禄と迫力があります。 屋根上の再現もすばらしいです。

基本形だけでは物足りず増結セットを購入しました。 帰省する際に利用した「つばさ」「いなほ」を懐かしく思って基本形を先に購入しましたが、編成は長い方が格好良いですね。 購入して良かったです。

増結してはつかり編成をコンプリート。さすがKATOさん、製品の出来は申し分ないですね。

ベンチレーターが別バーツならTOMIX製に負けないと思いますが。車番はモハ484－298，モハ485－196で固定です。