表示類を含め、細部までしっかりと再現されていて、かつ綺麗な塗装であって、他メーカーより安価に仕上がっているのでとても好感が持てます。 485系初期車と混在にさせて編成を組んで走らせてみたいです。

巷でも噂になっている通りベンチレータが屋根と一体型です。これが別パーツになれば商品的価値がグッと上がるのですが。

6両基本セットの購入前に割引セールになっていたので購入しました。塗装が綺麗で特に屋上機器の造形が細かくて旧製品とは比べ物にならない良い出来です。

基本セットは、品切れ中のため先に購入。 塗装や造形・特に屋根が気に入りました。

国鉄色の特急には欠かせない編成です。屋根の色が綺麗すぎてリアル感に欠けますが、485系はどうしても欲しかったもので・・・。

ひばりをフル編成で組むには初期型と後期形の混結は当然ですから。

かつては雷鳥とともに北陸本線を代表する白鳥として大阪から青森へ向かう列車がありました。日本で最も長距離を走る昼行特急でしたので、憧れていましたが、いつの間にか廃止されており、乗る機会には恵まれませんでした。せめて模型の中でだけでも再現したいと思い購入しました。これで12両となり堂々とした編成が完成しました!!

★編成増備用として導入しました。　★車掌室付きの600番台を単品として発売して欲しいですね。

初期形も購入しましたが後期形も捨てがたいのでこちらも購入しました。このシリーズ共通に言えることですが良い出来だと思います。欲を言うならば屋根上（特にベンチレータ）を別パーツ化するなど見直してほしいかなと思いました。これで「あいづ」「やまばと」など6Ｍ3Ｔの特急を楽しみたいと思います。

フル編成用に購入しました！ やっぱり往年の特急列車は長大編成が似合います！