ユーザーボイス (58件)
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3.0
ハイグレードモデルということもあって塗装にムラや乱れといったものはありませんでした。 細かい部分の再現もこだわりがあるように感じられしっかりとされています。
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5.0
東北方面に出掛けた際に利用し馴染みがあるので購入しました。 模型ではかつての長編成を再現したいと思います。 良く作り込まれていると思います。
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5.0
値段もハイグレードですが、さすがによくできています。当地で活躍していた姿を再現したいと思っていました。後付けパーツが多く当方は楽しいのですが、工作に慣れていない方は気を遣うかもしれません。
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5.0
以前苦労して手に入れた２００番代編成と並べてみました。運転室機器が淡緑色であること、カプラーがスプリング式になっていることなど、細かな改良点が目にとまります。当地ではこのセットのままの編成（一部異なりますが）で「みのり」「いなほ」などとして走っておりました。３００・２００・ボンネット等と混結をする際に屋根色をそろえないと…というより気軽に混結できる販売方法になっていただければ一番ありがたいです。あとは雷鳥や北越、みのり、ＭＬえちごといった近年活躍するマークの拡充、塗装変更（模型の１０００番代の一大基地である当地上沼垂の車両は是非）等を切に希望します。
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5.0
さすがハイグレード製品で素晴らしい出来です。 トレインマークの白ＬＥＤ？も綺麗です。
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4.0
1000番代もラインナップし、東北本線系統の特急を再現したいと思います。
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5.0
転がりが良くなっています。平坦な我が家のレイアウトでは９連なら Ｍ車一両で大丈夫です。 事前にひばりや、あいづ等のヘッドマークを入手したので、583系と併走させたいと思います。 車両ケースは６両分です。583系の時は確か7両分でした。 フル編成だと12両と13両の差だからでしょうが、583系で７両ケースなら、同じにして欲しかったです。
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5.0
屋根上の各パーツが別部品でリアルです。スロー性能もばっちりです。 ユーザー取り付けパーツが多すぎるのが難点。
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5.0
Ｎゲージ４８５系でずいぶんお金を使いました。Ｔ社、Ｋ社とも すばらしい製品を発表し続けて頂き、ついに１０００番台まで来たかと言った 感じです。Ｔ社はボンネット０番台、クロ４８１、２００番台、３００番台、 現行雷鳥仕様など。Ｋ社は、ボンネット１００番台、ボンネット４８９系、 きぬ川タイプなど。これらの製品群同様Ｔ社１０００番台の出来も満足 出来る物でした。出来ることならどちらかに、３０００番台も製品化して 頂きたいところです。
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5.0
やっと４８５系を購入することができました。今となっては貫禄ある配色と形でいい感じです。長編成は私のレイアウトでは無理なので増設２両とグリーン車のサロの編成で楽しんでます。