従来品より明るくなりました。KATO車両は製造時期により、集電方法やボディ取り付け方法が変わっているので、取り付け方が車両によって違います。なので、一概に取り付けやすいとは言えません。

先日、「サフィール踊り子」を購入した際にレビューさせて頂きましたが、「サフィール踊り子」の場合は、照明板が予め付属されております。今後もこういう設計の車両が増えていくのかどうか分かりませんが、この場合、この室内灯セットに付属されている照明板は全て無駄になってしまいます。そこでKATO様に提案させて頂きたいのは、今後LED本体・通電板・照明板をそれぞれ個別に買えるオプションを作っていただけないでしょうか。それをする事により販売価格を現在よりもかなり抑える事が出来るのではないでしょうか。照明板だけ欲しい、通電板だけ欲しい、LED本体だけ欲しい、といったニーズはかなりあると思うのですが・・・。

手持ちの車両を念願の室内灯付き車両にするべく購入。とても洗練された造りで車体への取り付けも簡単そう。まずは寝台車から。メーカー純正という安心感はあるものの値段がもう少し安ければ。

LED付近が光が強くて均等光が届かないのが残念、取り付けが悪いのか？ ユニットの接点半田が甘く集電シューに触れるとガタツキが有った。

前回購入の時は取り付け大変苦労したが今回は割とスムーズに取り付ける事が出来た。やはり慣れる事が一番か。

20系寝台車のライトアップに購入しました。旧製品よりプリズムを通して光が届きやすくなり取付けも簡単になったのですが価格が高くなってしまったので取付ける車両は厳選して使います。

E5系はやぶさ7両と165系（湘南カラー）4両を新規に購入したので、ほぼ同時に2セット購入しました。165系の取り付けは簡単にできたが、E5系ハヤブサの方はボディに照明板を取り付け固定するのに少々手間取った。輝度がアップしたとのことでかなり明るく走行時にちらつきもなく、やはり室内灯があった方が鉄道の雰囲気が醸し出される。

KATO製品に室内灯を組込むために購入。 純正ですので、組み込みもかんたんです。

katoの車両しか持っていないので、この製品しか使ったことはない。 電気接点のところがもう少し工夫してもらえたらもっと良い。

車内が暗いより、電気がついていた方がリアルに見えます。取付も比較的簡単にできました。