ユーザーボイス (663件)
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5.0
車内で見る蛍光灯の色として考えると白っぽいと思いますが、 夜の線路際で眺めるときの車内として考えたら、少し眩しいほうが印象的かもしれません。 新しめの形式と古めの形式が併結されるような路線（中央西線など）は新しいほうはそのまま、古いほうはフィルターつきで、というように使い分けると面白いかなと思います。
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4.0
室内灯は他にもサードパーティーが色々あるようですが、やはり純正は使いやすいです。ただし、「１．tomixと違い、コンデンサーチップ非搭載故に低速（あるいは停車時）での立ち上がりが少しだけ遅い」「２．最近は蓄電デバイスチップ搭載で強力なちらつき防止をうたったサードパーティー製もある」の２点はまだ改良の余地があるのではないでしょうか。最近は、「あかり」をキャッチフレーズにしているKATOですから、さらなる改良を期待しています。
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5.0
照明板と発光部をしっかりと密着させると、とてもキレイに光ります。 ただ、少しずれるとムラが出やすいので、調整に神経を使います。
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4.0
製品そのままだとかなり青白い色合いで、色温度を測ったら8000K以上ありました。 付属のカラーフィルターを装着するとオレンジががった色合いになり、5000K程度になりました。 通常の昼白色蛍光灯の色温度が約4200Kであることを考えると、カラーフィルター付きで使った方が実感的かと思います。
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5.0
他社製品も大分使ってきましたが、結局ここに行きつきます。 室内灯としては値段もリーズナブルで、安定感のある光量と照らし具合でいい感じです。
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5.0
明るさのムラが気になることもありますが、光源と照明板の境あたりにアルミテープの小片を貼るだけで、かなり改善されます。
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4.0
能登増結用に購入しました。夜行に相応しい灯がとても良いです。値段が安いとさらに丸なのですが。
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5.0
KATO製品には、必ず必要です 取り付けも、簡単にでき、超便利です
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4.0
走行時のちらつきも少なく，重宝しています。しかし，値段が高いのが難点です。市販のLEDチップの価格に付加価値をつけたとしても，1両あたり200～300円程度が適正な価格ではないかと思います。メーカーには是非とも検討をお願いしたいです。
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5.0
車両を改造するのに欠かせない室内灯です。 LEDなのでしっかりと光ります。