明るさ、お値段のバランスが他社に比べよいです。取りつけもそれほど難しくはありません。

実物の車両の照明はそんなに主張してませんが、やたらと明るい室内灯が流行っています。 カトーのLEDクリアも明るすぎますが、ムラが少ないので愛用しています。

昔の室内灯と、比較すると当然ですが明るさが違います。購入して正解です。ただ、説明書はもう少し細かく書いて欲しいなと感じたので★一つマイナスです。

再生産品ですが、巷の在庫がないことが多いです。 見つけ次第、買いあさってしまう室内灯。

安心の純正製品です。コスパがいいです。 もうそろそろリニューアル（LED複数化）してもいいかと思いますが。

室内灯の取り付けお勧めします。 車両がリアルになり、部屋の照明を消したくなります。 KATOの室内灯は少し白すぎる感じがします。 点灯の安定感はいいです。

車内点灯化のためには必需品ですが、もう少し安くなってくれらと助かります。

この照明を初めて買い、スノーラビット号に使用しましたが難なく取り付けができました。透明パーツのカットは折り曲げるだけで簡単にでき、パーツの曲がりもなく良い商品です。

車内で見る蛍光灯の色として考えると白っぽいと思いますが、 夜の線路際で眺めるときの車内として考えたら、少し眩しいほうが印象的かもしれません。 新しめの形式と古めの形式が併結されるような路線（中央西線など）は新しいほうはそのまま、古いほうはフィルターつきで、というように使い分けると面白いかなと思います。

室内灯は他にもサードパーティーが色々あるようですが、やはり純正は使いやすいです。ただし、「１．tomixと違い、コンデンサーチップ非搭載故に低速（あるいは停車時）での立ち上がりが少しだけ遅い」「２．最近は蓄電デバイスチップ搭載で強力なちらつき防止をうたったサードパーティー製もある」の２点はまだ改良の余地があるのではないでしょうか。最近は、「あかり」をキャッチフレーズにしているKATOですから、さらなる改良を期待しています。