KATOのレールに使用ということで心配してはいましたが、ポイント部分でたまに引っかかるが概ね問題はありませんでした。 特に吸引ファンディスクでの埃の吸引はその多さに驚きでした。 乾式クリーニングディスクはレールの傷が心配なので、今のところ使用予定はありません。 運転時の音はかなり大きく、最初はコワゴワ走らせました。

限定商品（ドクターイエローカラー／記念カラー）を汚すのは勿体ないので、置き替えで購入。 旧青色ロット製品と編成を組んで、頑張ってもらう予定。

埃の吸引に使っています。 一晩だけ放置した線路でも意外と埃が集まりました。

最近車両の走りが悪くなったため、友人のすすめもあり購入しました。自作レイアウトを２～３周通過させただけで、各車両の走りが各段に良くなりました。部品の取り付けや準備が複雑かと思っていましたが、思っていたよりも簡単に走らせることができました。重宝しています。

皆さんのレビューを参考に購入。 簡単にレールのクリーニングができるので助かりました＾＾

他の方の評価では、レールによっては脱線転覆、と有りましたので高架複線でテストしました（此処ならガードが有るので飛び出さない）。１周７m程度のコースを２周。湿式パッドに汚れがシッカリと・・・・・。 自信がついたので１周１３m程度の地上線（此処は台ギリギリの部分が有るので脱線は非常に怖い）。此処も無事に周回。 吸引でも汚れがシッカリと溜まります。 乾式はサンドペーパーと知らないで購入しましたので、これは使いません。 レールへのダメージが怖いですので・・。 あ、機関車は駆動力の大きなものが必要です。

以前から気になっていた車両でしたが、思いきって購入してみました。線路は結構こまめに綿棒で清掃はしていたので、まだクリーニングに関して本当の実力はわかりませんが、走行後は車両が滑らかに走行しているようです。ただ私の購入した個体は走り始めて間もなく線路に置いたとたんに電源ブレーカーが落ち走行不能のトラブルが発生したため、よくよく調べたら車軸の絶縁のカラーが抜け落ちてショートしておりました。カラーを押し込んで今は快調に仕事をしております。意外にも走行中の姿が様になってる気がします。

皆様のレビューを見て半信半疑で購入しました。吸引力の強さは凄い！その分、機関車のパワーが必要ですね。

湿式か乾式かどのクリーニング方法を選ぶかは慣れるまでは少し考えますが、また、方法を変えるときは若干取り扱いが面倒ですが、慣れればどの方法でクリーニングをすれば良いか判断しやすくなりますし、交換も慣れてくると思います。クリーニング後は、走行状態が少し良くなったようです。また、ミニカーブ（140mm）にも使えるので便利です。

吸引力は凄いが、重さのせいか下回りへの負担が大きく、車輪が破損しショートを起こし熱で台車が溶け走行不能になりました。