ユーザーボイス (138件)
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4.0
初代製品を18年使用してきましたが、ウエイトの金属が膨張とひび割れを起こして使用不可能となったため現行品に切り替えました。 製品仕様はほぼ同じですが、モーターの飛び出しがなくなってます。性能は旧製品と同じく手軽に線路をきれいにできます。 走行する前と終わるときに走らせると効果アップですね!
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5.0
ぜひ一家に1台欲しいものです。走らせるだけで掃除できますし、側線に置いといても様になります。
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4.0
まだ使用していませんがブルーを湿式専用クリーニングカーとしてどの機関車でけん引しようかと考えています 安かったのでスケルトンと併せて購入しました
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5.0
知人のオススメでクリ-ニングカーを購入することに。 液クリーニングは楽で長い路線には、とても便利です。 それで2両を運用することで線路メンテナンスを早く終わらせたいと思い、この青タイプは液クリーニング専用機としました。もう一両のスケルトンタイプを掃除機専用機にして、線路メンテナンスの時間短縮を図ることとしました。
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5.0
常設レイアウトではないので殆ど出番は無いと思うが、手で掃除するより楽そうなので購入。作動音が大きくて驚いたが、そこそこ綺麗になるので良いと思う。
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4.0
レール踏面は、クリーナーを布に付けて手でクリーニングしていますが、できない箇所のクリーニングや、線間のホコリ取りには非常に便利です。
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3.0
掃除機能は十分なものではないでしょうか。 やはり、機能として重さがあるので台車に負荷がかかるのは仕方ないかと思います。 定価は高いのでなるべく安く手に入れたいです。
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5.0
★お座敷レイアウト(ユニトラック)にて、主に埃の吸引用として導入。 ★埃取りやレールのクリーニング時はDD51に押させて(牽引させずに)使っています♪
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4.0
KATOのレールに使用ということで心配してはいましたが、ポイント部分でたまに引っかかるが概ね問題はありませんでした。 特に吸引ファンディスクでの埃の吸引はその多さに驚きでした。 乾式クリーニングディスクはレールの傷が心配なので、今のところ使用予定はありません。 運転時の音はかなり大きく、最初はコワゴワ走らせました。
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5.0
限定商品(ドクターイエローカラー/記念カラー)を汚すのは勿体ないので、置き替えで購入。 旧青色ロット製品と編成を組んで、頑張ってもらう予定。