別売りのコンテナを購入する必要がありますが、コンテナ有り品と車体ナンバーが違うところがうれしいですね。

増車の為購入です。 １２車ありますが、増車したくて購入しました。 購入車両には現在運用されているコンテナを載せようと思ってます。

コキの事も詳しくないですが国鉄コキと組み合わせてみます。すべりもいいです。

再生産ということで早速購入しました。いい出来です。

KATOのワキ10000と組んでフレートライナーを再現するべく増備しました。 子供の頃に見たコキ10000を思い出します。

コンテナ取り付けツメが目立つのはしょうがないですが、フレームの再現がとても良く、なおかつ、模型としての強度も十分あります。

たった一輛のワキ10000をなんとかしてあげたかったので、今回の購入となりました。製品は、走行も外観も良い出来です。

既にワキ10000を3両、コキ10000を14両、コキフ10000を1両所有しているので今回の2両で往年のフレートライナー編成が組成できます。今のコキ車はコイルバネ台車ですが、トラックですらエアサスが基本になりつつある今、荷物の荷傷み防止の一環として空気バネ台車使用のコキ車が復活して欲しいものです。

価格も手頃な為1編成分のほとんどの車両をこのモデルで調達しました。 欲を言えば、車番違いを設定してもらえると良いのですが。ちなみにコンテナ搭載も出るとは車番が変えてあります！！

高速貨物列車の先駆けであるコキ１００００系は国鉄派には外せない存在でしょう。ＪＮＲマークのあるコンテナを用意して積んでみるとかなりカッコイイですよ。