ユーザーボイス (78件)
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5.0
中央線の沿線で育った私にとって身近な電車です。以前KATOでは1000番台のスカ色がリリースされましたが実車が4両しかなく実車通りの8両編成が組めずがっかりでしたが今回は増結編成を揃えて実車通りの編成が組めるのでうれしく思います。
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5.0
屋根上のベンチレーターが別パーツ付けになり、外観、走行性、ライト点灯のどれも満足できる水準です。この仕様で115系のほかのバージョンの製品化も期待しています。
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5.0
今までの１１５系の中で仕上がりが良くなった様な感じがします。 連結面も全て密連のボディーマウントになり、私的には嬉しい限りです。 動作面も良好です。
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4.0
今までのKATO製品より割高ですが、出来も今まで以上のよい出来で満足です。「まだこの段階では検討かな」に騙されず注文していてよかったです。
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4.0
昔、松本までの夜行で利用したのを思い起こします。2セット購入しました。165系急行”アルプス”と共に中央東線の800番台で再現します。出来栄えはいいですよ。
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5.0
先に発売された111系湘南電車と並べてみました。山スカと湘南色、それぞれが昔の記憶を呼び戻してくれます。 できばえは、最近のKATO製品の規格で文句なしです。 DCCフレンドリーです。 スノープラウも装備されています。 115系湘南色や113系、シールドビーム車への展開も楽しみです。
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4.0
１１５系の価格設定にしては高価だが、製品のディテールがあっさり表現なのでKATOらしいね。
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2.0
115系800番台はマイクロでも出た製品。 まだ詳細は出てないが冷房改造車か非冷房車か冷房改造車でもＪＲ化後の冷房車（T車があるので無いと思いますが）。 ちなみにこちらで出ている写真は300番台ですので先頭部は実際と違うはずです。