ユーザーボイス (61件)
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5.0
解放 突放が確実にできる性能が良い
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1.0
優れた外観と機能で、50年以上前から定評のあるカプラーです。現在ではＫＡＴＯ製品の交換用として気軽に使用できるようになりました。今回はワールド工芸製車両に取り付けるために、この製品を購入しました。とにかく、組み立てが難しいです。組立中に極小のスプリングが跳んでいってしまいます。予備として多めに封入されていますが、組み立てには細心の注意を要します。それ以上に長短２種類がセット販売されているのが問題で、「短」だけ必要な私にとって、不要な「長」を同数買わされることに、強い不満を感じます。
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5.0
自動解放運転で重宝しています。
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4.0
KATOが発売していますが、最近はKATO製車両には自社製のナックルカプラーがついているので、金属キットや各自工夫用になりつつある感があります。他の方も書かれていますが、短い方をよく使うので、そちらのみの製品の取り扱いも欲しいですね。 組み立てが面倒でお高めですが、このサイズで首を振るボディマウントカプラーは他にないので重宝しています。
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5.0
甲府モデルのコキ73 ペーパーキット用に購入しました。 はじめはKATOのナックルカプラーか、カトカプNを加工して装着しようと考えていたのですが、初めてのペーパーキットだし、ネットで調べて本品なら簡単に装着できそうだったので、購入しました。
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5.0
Ｗ工芸クラウス1400用に購入、1.2mmビスは短く切って取り付けできました。
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5.0
katoさん以外のカプラポケットの無い車両・キットに手を出すとお世話になるカプラです。カプラの組み立ても難しいですし、車両側に取付穴を開ける・ネジきりする必要がある場合がありますので色々と面倒なタイプですが、他のマグネティックカプラで対応できない場合はこちらが最後の頼みになります。何か作業が滞っている時とか行き詰っている時などに、「気分転換」で黙々と組み立てるのも楽しみの一つです。
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4.0
手持ちのストックが無くなりましたので購入しました。長いタイプは余り出番がありませんので、出来れば短いタイプのみ単独での販売を期待したいところです。組立はコツさえ掴めばそう難しくはなく、それ程調整しなくてもカプラー換装後の動作は確実です。
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5.0
車種によってはカプラ取り付け高さが低い物があるときに使ってます。シャンクの大きさが他のマグネティックカプラに比べると大ぶりですね。短シャンクと長シャンクが同梱なのでどちらかが無駄になります。別々に売って欲しいですね。
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3.0
長短各2個ずつの組み合わせであるが一般には短しか使わない。 短だけのパーツもあるが国内では取り扱っていないように思う。 仕方なく購入しているがコスパは最悪になる。 カプラーの機能自体は良いものなのでKATO側で何らかの対応が必要。
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