ユーザーボイス (513件)
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4.0
出来は素晴らしいのですが在庫切れがおおいのには・・・
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4.0
TN371の後継品とのことで買いました。プラスチックの光沢がなくなっていること、復元がいたバネからツルマキ？バネになり復元力が強くなっていることなど、改良されているように思います。ただ、値段が高いのは変わりませんね。
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4.0
ﾏｲｸﾛｴｰｽの車両に装着して使用しています。質感・精密感ともに良好ですが、無理な体制で開放をした場合、分解してしまう傾向があります。ﾊﾞﾗﾊﾞﾗになっても戻す事は出来ますが、取扱に注意する必要があります。耐久性には問題があると思います。
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2.0
取り付け後、車体から外す時に必ずと言っていいほど分解されてしまいますね。 私的には０３７１の方が頑丈で扱い易かったと思います。 価格も高すぎです。
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3.0
取り付ける際バラバラと外れてしまいます。連結の際も慎重に行わないと外れることがありました。もう少し扱いやすい製品を希望します。
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5.0
トミックスの列車はカシオペア以外にないのですが、蜜連形カプラーを以前小田急１０００型キット作成時に使いそのリアル間に感動したものです。 トミックス客車を購入する機会にまた蜜連形を利用したいとおもっていたところ山口号レトロ客車発売のほうに接しそれ用にと買いました。肝心のセット販売が４月に延期となってしまい待ち遠しいです。
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4.0
連結面は縮まりリアルです。価格も高めのような気がしますが、店頭には在庫がないので助かります。
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5.0
マイクロのキハ40系とTomixのキハ47を連結するために購入、マイクロの車両はTNカプラーにスカートの取り付けが考慮されてるのがよい、SPですので従来のカプラーより脱線しにくく見た目もよくなります。
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5.0
キハ181はまかぜを購入し先頭車同士の連結・先頭車（運転席側）と中間車の連結用に購入しました。これで臨時列車等の10～11両編成も再現出来ます。
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4.0
それまでのボディマウントＴＮカプラーと違って復元バネが強いので、つないでいない時にはカプラーが確実に中心に戻ります。かといってつないでカーブを曲がっても、脱線につながることはないようです。スカートのパーツをかぶせてもうまく間からカプラーが出るようになっていて良い感じです。しかしバネを押さえるふたが外れやすいのと、トイレタンクが取り付けられないのがやや不満です。