ユーザーボイス (117件)
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5.0
流石はKATOの出来だと思います。期待を裏切られるところはありません。
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5.0
カトーの飯田線シリーズはいつも楽しみにしています。次も期待してしまいますね。
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5.0
クハ47の幌に色がついたことでしょうか。 このASSYパーツはZ04－7953でクハ47102飯田線前面幌です。 以前、こんな顔をしたクモハ42の運転台側に付けてみるとよさげです。
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4.0
怒涛の勢いでラインナップ拡大を図るKATOの飯田線シリーズの新作です。従来製品と変わらずいい出来映えでとても満足できる模型です。ただ、第1弾以来再生産がなく、新発売時に買い逃すと当分入手できなそうな気がして、新製品の発売を追いかけるのが大変です。
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5.0
パイオニアだけあって造形も塗装も良い走りも静かで申し分もないが 一部を除いて買いもれすると 何時手に入れる事が出来るか分からないので生産サイクルを短くして購入しやすい様して欲しい。
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5.0
興味が無い人から見れば、列車はどれも同じ様なもの、特に、このシリーズは、顕著ですが、メーカーのこだわりは、マニアからすれば、奇跡的なラインナップだと思います。
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5.0
ディティール、走行性能ともバランスがいいです。
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5.0
どちらの車両もいろんな遊び方が楽しめそうです。私は51を50に見立てて直行編成に組み入れています（そのものずばりの製品が発表されましたが・・・）もしも今後ＫＡＴＯさんから70系が発売されたら、これに組み入れたらとても格好良いなとも思っています。47は前幌をつけたまま、鉄コレの44と組んでみました。経費節減で、運転台の無い側にはアーノルトカプラーを付けていますが、台車の突起が鉄コレ動力付属のアーノルトカプラーの凹みにピタリと合います。しかし、47はＫＡＴＯの42と組むのも良いなと思っています。今のうちにもう１セット買っておこうかな、と思うくらいです。
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5.0
今回はモハ42系クモハ53の3扉バージョンであるクモハ51の200番台と、同じくモハ42系の制御車であるクハ58改造車のクハ47の100番台です。 プロポーションも走行性能もとっても良く出来ていて、持っていたキット組み立ての従来品は廃車しました。 ただ、カプラーは専用品なので、このシリーズ以外の車両とは連結出来ません。
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5.0
KATOの飯田線旧国シリーズを集めています。 毎回、素晴らしい出来で満足しています。 次回作にも期待しています。