(N) 10-1316 クモハ51-200 + クハ47100 飯田線2両セット

Joshin

(N) 10-1316 クモハ51-200 + クハ47100 飯田線2両セット

4.8 (117件)
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ユーザーボイス (117件)

  • 5.0

    飯田線シリーズを数多くこなしてきたKATO.出来栄えが素晴らしいです。

    誰が使いますか?
    自分(本人)
    使い方
    趣味
  • 5.0

    飯田線は、鉄道好きになった子供の頃からの憧れの路線でした。 山間を巡る憧れのスカ色が、今、目の前でゆっくり走っている.. 只々、見とれてしまいます。 模型的な細かなクオリティは、正直、私には分かりませんが、充分満足しています。 国鉄色で、一番好きなツートンカラー、大切にしたいと思います。

  • 5.0

    1983年頃まで飯田線で活躍していた横須賀色・旧型国電です。 この昭和のレトロ感がたまらなく好きで購入しました。 今となっては実車にも乗ることが出来ないので、せめて模型でも購入できたのが良かったです。 いくつか飯田線シリーズは発売されましたが、他のセットは軒並み完売で次回の再生産がいつになるか分からないので、今回は幸いにも残っている在庫品を手に入れる事ができて嬉しいです。

  • 4.0

    サウンドボックスと併用するとローカルな雰囲気がバッチリですです。

  • 5.0

    3扉改造車ということで扉周辺のリベットが失われているのが興味深いです。また扉の形態が統一されていないのがいかにも旧型国電らしいです。 パンタグラフが繊細で黒塗装と相まって良い感じです。 走りはカトーらしくよく走ります。 ヘッドライトが少し明るすぎるかな。

  • 5.0

    KATOさんから出た飯田線の旧型国電シリーズの一つ。  ちょうどお手頃な価格になっていたので購入。  出来は悪くなさそうなので、走らせるのが楽しみです。また他に出ている製品への期待も高くなりました。

  • 5.0

    流電だのクモハユニだの、目立つ品が多い飯田線シリーズの中では、地味な編成ですが良く出来ています。

  • 5.0

    実車がかなり忠実に再現されています。 戸窓の形状はもちろん、クモハ51200は増設扉付近のみならず部分的にリベットが潰されていたり、クハ47102は車体裾のリベットが消えている点が再現されていたりとかなりの「こだわり」を感じます。 もちろん走行性能等も良好です。

  • 5.0

    中学、高校の頃に夏休みを利用して飯田線へ行って実車に乗りました。 吊り架けモーターを唸らせながら天竜川沿いを駆け抜けるゲタ電の雄姿がよみがえります。 出来はさすがKATOさんと言ったところです。 雰囲気が出ています。 あれから40年、細かいものが見えなくなりジャンパ栓の取り付けに苦労するような年齢になってしまいました。(笑)

  • 5.0

    クハ47がもう1両欲しくなり購入しました。 飯田線の世界が広がりつつ、色々と買い足して行くと、編成に拘らない雑多な編成と組み合わせが面白く今の電車の固定ユニットとは違い国鉄の旧型電車の面白さが味を出しています。 このセットに限らず飯田線のスカ色は魅力を感じます。