(N) 92380 国鉄485系 1000番台 交直流特急形電車 2両増結セット(モーター付き)【パッケージ不良】【開梱品】

Joshin

(N) 92380 国鉄485系 1000番台 交直流特急形電車 2両増結セット(モーター付き)【パッケージ不良】【開梱品】

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¥5,762

ユーザーボイス (27件)

  • 5.0

    金沢や向日町の485系では1000番台はモハユニットのみが0・200・300番台に組み込まれていました。屋根をグレーでそろえる工夫がいりますが、0・200・300番台に組み込むとワンポイントで変化がつけられます。

  • 4.0

    基本セット+増結(T)+サロの7両で楽しんでましたが、レンタルレイアウト店で走行させているうちに、基本セット説明書の編成例の12両編成にしたくて購入。

  • 5.0

    HG仕様ですがポイント併用で購入、ものの出来栄えは見栄え、走りとも満足しています。室内灯実装すると8両以上の編成ではカーブの登り4%勾配が苦しげなので編成増&動力増です。オプションの動力ユニットにも165/455系用みたいに基本番台と1000番台の床下機器両方を付属にしてもらっても良いと思いますけどねー。トレーラー用はちゃんと2種類あるんですからねー。

  • 4.0

    上沼垂複数動力化用に、購入。 製品としては、とても良くできてます。国鉄色も、欲しくなってしまいました。ただ、すべて完売で残念です。

  • 5.0

    フル編成にする為に購入。動力不足にならないように2M化。

  • 5.0

    今後発送予定の上沼垂色1000番台M化用に早目の確保をしました。 欲しい時には無いのが常なので、今回特別価格で購入出来満足して居ます。 台枠床下を入れ替えればTユニットとして使えますのでこれはこれで特急色編成増備に使用します。

  • 5.0

    9両編成組成時には必要はありませんでしたが、サシ481を加えた12両編成に増結した際、登坂能力を考えて(M)セットを選びました。 おかげでTOMOXの立体交差セットもスイスイ登ってくれます。

  • 5.0

    485系増結セットMです。 レイアウト及び列車長次第で動力車を追加したい時に使う増結セットです。

  • 5.0

    に当初Tセット3つで12両を組んだが、実車のように勾配を 力強く登って欲しかったので買い増し。 やはり2Mにすると全然違います。

  • 5.0

    485系の最終型ともいえる1000番台、基本編成含めて増結M車も再生産待っていました。最近のTOMIXは湘南色のきんかん色も同じく、485系の赤2号も色濃く塗装されているので、好感が持てます。すみずみまで塗られているかというとそうでもないんですけどね。東北新幹線開業前の姿を再現する12両編成にすると、M車は2両が好ましいです。