ユーザーボイス (76件)
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3.0
元々、支柱とビームがバラバラだったが、一体成型に成った。組み立ての手間は無いが、収納の時に解体出来ないので嵩張るし、ランナーから外す時、碍子が折れ易い。以前出来たアレも不可能に・・・コレでは改悪？複々線用も作って欲しい。
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4.0
切断箇所の多さに、設計の苦労を感じます。ワイドレールの穴にも比較的ハマりがよく○です。新幹線や近鉄などで使われている背の高いタイプも欲しいところです。
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5.0
うちの近くにあるJR線にある架線柱がまさにこんな感じで、 電気機関車牽引の長大なコンテナ貨物列車を走らせるにも 合ってると思います。 細かいことを言うと本体の色と台座の色が異なっています。
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4.0
自動張力調整装置が細くてリアルにできています。 ランナーからの切り離しがけっこう面倒ではあリます。
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5.0
架線柱のガイシの方向を決めるなど芸の細かいことが出来ます。昔と違って取り付けぶぶんが金属じゃあないんですね。
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4.0
店頭で見当たらなかった商品でやっと手に入った、細かく再現できていて買ってよかった。
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5.0
やっと入手できました。近代型しか持ってなかったのでこの鉄骨型が欲しかったんですが、チェックが甘かったこともあって今までなかなかお目にかからなくて。線路際に変化が出て良いです。
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3.0
単線架線柱・鉄骨型より切断箇所に注意が必要です！ 全て切断するだけで30～50分程度かかります。 新商品のカントレールにも取り付け可能です。
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4.0
近代型の架線柱より馴染みの深い架線柱です。 リニューアルによる発売で大変細かく作りこまれてます。 価格も安く設定されてますね。 買える時に購入しないと、いつ再販かはわかりません。
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4.0
１つのランナーに架線柱２つ、バランサー１つが一緒になっており、少々バランサーが多いです。梱包が窮屈なようで曲がったり反ってしまっているの物があるのが残念。