ユーザーボイス (30件)
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5.0
スノープロウ付きの場合はこちらのほうが良いみたいです。
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4.0
これに交換することにより、釜替えもモデルで再現することができました。価格が高いのとピンが硬いのが難点です。
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5.0
ナックルカプラー装着車はマグネマティックカプラーの取り付けが難しかったのですが、このカプラーで装着は簡単になり、なおかつ解放操作ができるようになりました。 早速24系「ゆうづる」の機関車連結面に装着しました。
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5.0
この商品は主に電気機関車、ディーゼル機関車のナックルカプラー長（品番Z01－0239）使用製品と、14/24系寝台特急（機関車と連結側）、キハ３５系に使用するものです。 ラウンドハウスブランド製品だけにカトー正規品のように購入すべき品物が解りやすくなっていないのが残念です。 交換しようとする車両の説明書でナックルカプラーの品番を確かめてから購入するのが一番安全ですね。 私はめんどくさくなって、とりあえず一通り買ってみました。 使うパーツはさらに追加購入の予定、使わない商品もストックとしておくつもりです。
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5.0
首が長い分連結間隔が開いてしまいますが、スムーズな走行と自動解放のためには致し方ないかな、と思います。
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5.0
自動解放機能付は、シンプルですが、うれしい機能です。
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4.0
簡単な工作で自動解放機能が得られるのが良いと思います。こちらは首が長いS長タイプでS短タイプより遊びが大きくなる分、開放ピンの調整が面倒になる傾向があります。穴あけを行なえばカプラー自体は再利用可能なので、できれば開放ピンだけの販売にして価格をさげてくれないものかと思います。
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5.0
スノープロー付きのＥＬには、こちらが干渉しなくて良いかも。連結面の間隔がちょっと広くなるのが見た目良くないですが。
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4.0
長いカプラーなので安心して自動解放が楽しめそうです。
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3.0
トリップピン目的で購入です。できればそれだけで販売してほしいです。