鉄道コレクションの広島電鉄1002用に買いました。 シューが2本なので、こちらの方がリアルかなと思いました。

トミックスのパンタは繊細でよく壊れます（補修はできますが）。載せ換え用に常備必須アイテムです。

ホーンが1本になっていて373系現行のパンタとなっています。 旧編成の373系をコレに取り替えます。

マイクロの213系用に購入。現行のシングルアームパンタ化をするのに373系のをチョイス。

販売当初の373系を現行編成の見た目にするため購入。2個入りなので特急「東海」に見立てているワタクシには満足です。

旧製品の３７３系パンタを現行仕様にするために購入です。こういったパーツは助かります。

従来品の1本ホーン仕様品では、シンパの製品が出始めの頃の製品での事もあり上昇姿勢をとる時に動きがぎこちなく感じ、 集電シューの定位も取り難かったので、仕様変更？にて上下降動作もスムーズな感じになり、改良品に近い製品化は嬉しく思う処。 373系製品の前回品のMLながら/東海編成や、同車旧仕様品の基本/増結編成の付帯品の取り替え用にもと購入した次第です。 また、形態的に違和感が有り、長らく代用パンタを思慮していたMA社製の阪急9000/9300系製品のパンタ換装 （取り付け穴拡大等の軽加工は伴う）用にと、形状とサイズ的にも最適品でした。他民鉄車両製品等のパンタ換装にも 使い勝手の良いパンタ製品かと思います。

現行の373系はシューが２本なので旧製品の交換と他社品の改造・交換用として 購入しました。TOMIXさんは割りとパーツの再生産があるので、最近は 何のパーツが発売されるかも楽しみです。

TOMIXでもやっと、一般的な2本シューののシングルアームパンタグラフが出たなぁということで、鉄道コレクション等に色々応用できそうです。